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Vecchio 01-08-12, 22: 38   #11
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L'avatar di Mazzuoli234
 
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Oggi Codogno... Ho girato benino, la mini va benissimo ma mi sono accorto di dover regolare meglio la frizione in modo che attacchi più in alto visto che nelle uscite di curva perdevo causa dei regimi troppo bassi. Posto due foto. Spero vi piacciano. Gasss! #234


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Vecchio 07-08-12, 07: 06   #12
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complimenti gran belle pieghe... ma che distnza hai tra friz e campa, che friz usi e a quanti giri l'hai regolata? Con che rapporti hai girato? Hai 40 o 50? Ho visto che hai il carter campana leggermente modificato...io il mio l'ho tagliato così
http://www.minimotovrforum.it/minimo...ana-regge.html
e regge benissimo... l'unico prob è che quel carter non monta le ventilate, perchè nelle bzm andrebbero tornite le alette annullando quasi le loro proprietà e le cs non montano....non so se le zocchi si però
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Vecchio 07-08-12, 10: 35   #13
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che bella motina complimenti perfetta per i tuoi allenamenti magari un giorno io e mio figlio ti sfideremo ... se passi da ste parti portati la mini non la grande va ahahahaha
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Vecchio 07-08-12, 20: 34   #14
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complimenti gran belle pieghe... ma che distnza hai tra friz e campa, che friz usi e a quanti giri l'hai regolata? Con che rapporti hai girato? Hai 40 o 50? Ho visto che hai il carter campana leggermente modificato...io il mio l'ho tagliato così
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e regge benissimo... l'unico prob è che quel carter non monta le ventilate, perchè nelle bzm andrebbero tornite le alette annullando quasi le loro proprietà e le cs non montano....non so se le zocchi si però
La moto è 40cc, la distanza fra frizione e campana la devo misurare anche se mi sembra un po finita: è una due masse polini. Era regolata molto bassa, non ho il contagiri però ad orecchio ti direi 7000... infatti una volta uscito dalla curva ero piantato fino ad arrivare al punto di coppia... Cmq dai ho girato in 43.0 di passo la prima volta a Codogno e la seconda volta in mini conciata cosi. Dai va bene ora guardo di sistemarla bene in modo da uscire più forte dalle curve.
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Vecchio 07-08-12, 22: 12   #15
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La moto è 40cc, la distanza fra frizione e campana la devo misurare anche se mi sembra un po finita: è una due masse polini. Era regolata molto bassa, non ho il contagiri però ad orecchio ti direi 7000... infatti una volta uscito dalla curva ero piantato fino ad arrivare al punto di coppia... Cmq dai ho girato in 43.0 di passo la prima volta a Codogno e la seconda volta in mini conciata cosi. Dai va bene ora guardo di sistemarla bene in modo da uscire più forte dalle curve.
7000 circa sono troppo pochi per te...dovresti salire a 9000 poi tutto dipende da corona stile e pista... se il motore è piantato potrebbe essere anche un problem di carburazione o una corona troppo piccola...cerca nel forum che corone ti consigliano per la tua pista ( io lo faccio sempre) nelle mini non hai il cambio come nella tua 250 quindi devi anche imparare a sfruttare al max la frizione ...quindi frena il meno possibile poi con il tempo vedrai e imparerai …se ti servono pezzi , come le massette, chiedi ad Andrea che ha il mio numero e passa spesso a trovarmi…. Per il resto ottima mini e benvenuto nel mondo delle mini vedrai che spasso
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Vecchio 08-08-12, 07: 28   #16
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La moto è 40cc, la distanza fra frizione e campana la devo misurare anche se mi sembra un po finita: è una due masse polini. Era regolata molto bassa, non ho il contagiri però ad orecchio ti direi 7000... infatti una volta uscito dalla curva ero piantato fino ad arrivare al punto di coppia... Cmq dai ho girato in 43.0 di passo la prima volta a Codogno e la seconda volta in mini conciata cosi. Dai va bene ora guardo di sistemarla bene in modo da uscire più forte dalle curve.
insomma non è che giri tanto forte alla fine considera che io a codogno la prima volta con la mini ita 50 e gomme vecchie ho girato in 47.5 bravo...la distanza complessiva tra diametro campana e diametro friz è di 1,5 mm quindi se hai campa 80 e friz 78,5 dopo di che puoi già pensare di montare campa 79. La friz regola tra 8500-9200 dopo un pò si abbassa di giri circa 200-300 mediamente 7000 è veremente troppo poco rischi di cuocerla, per codogno il rapporto con 40 consigliato è 6-65 6-66 poi dipende da come guidi, nel tuo caso molto bene... ancora compli ci beccheremo sicuramente in pista qualche volta ultima cosa io come te ho il piattello polini e lo sto cambiando perchè di vecchia concezzione , pesante e spesso fa lavorare storte le massette. Controlla sempre la dist campa-friz e la carburazione sono le 2 cose + importanti nella mini insieme alle temperature di esercizio....
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