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#11 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 09-07-12
ubicazione: Monza
Età : 36
Messaggi: 213 Minimoto: Dm Gp1/Bzm
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Oggi Codogno... Ho girato benino, la mini va benissimo ma mi sono accorto di dover regolare meglio la frizione in modo che attacchi più in alto visto che nelle uscite di curva perdevo causa dei regimi troppo bassi. Posto due foto. Spero vi piacciano. Gasss! #234
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#12 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 25-02-12
ubicazione: kenya
Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit
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complimenti gran belle pieghe...
ma che distnza hai tra friz e campa, che friz usi e a quanti giri l'hai regolata? Con che rapporti hai girato? Hai 40 o 50? Ho visto che hai il carter campana leggermente modificato...io il mio l'ho tagliato cosìhttp://www.minimotovrforum.it/minimo...ana-regge.html e regge benissimo... l'unico prob è che quel carter non monta le ventilate, perchè nelle bzm andrebbero tornite le alette annullando quasi le loro proprietà e le cs non montano....non so se le zocchi si però ![]() ![]()
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#13 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 16-05-10
ubicazione: Treviso
Messaggi: 527 Minimoto: DM 40 e Polini GP6 aria
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che bella motina complimenti
perfetta per i tuoi allenamenti magari un giorno io e mio figlio ti sfideremo ... se passi da ste parti portati la mini non la grande va ahahahaha
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#14 | |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 09-07-12
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Età : 36
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Quote:
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#15 | |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 16-05-10
ubicazione: Treviso
Messaggi: 527 Minimoto: DM 40 e Polini GP6 aria
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Quote:
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#16 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 25-02-12
ubicazione: kenya
Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit
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Quote:
![]() ![]() bravo...la distanza complessiva tra diametro campana e diametro friz è di 1,5 mm quindi se hai campa 80 e friz 78,5 dopo di che puoi già pensare di montare campa 79. La friz regola tra 8500-9200 dopo un pò si abbassa di giri circa 200-300 mediamente 7000 è veremente troppo poco rischi di cuocerla, per codogno il rapporto con 40 consigliato è 6-65 6-66 poi dipende da come guidi, nel tuo caso molto bene... ancora compli ci beccheremo sicuramente in pista qualche volta ultima cosa io come te ho il piattello polini e lo sto cambiando perchè di vecchia concezzione , pesante e spesso fa lavorare storte le massette. Controlla sempre la dist campa-friz e la carburazione sono le 2 cose + importanti nella mini insieme alle temperature di esercizio....
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