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Vecchio 25-02-12, 00: 25   #1
Mini Biker
 
L'avatar di SuperWolf
 
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predefinito Cosa sarà mai?!?!

Eccoci tornati con un nuoco capitolo!! hahaha
Comunque vi ricordate la discussione di un po di tempo fa "C1 bzm 50cc 2012"..??
vi avevo lasciato con il catorcio mezzo smontato e senza conclusioni..
Ebbene si adesso dopo circa 2/3 mesi di lavoro tra ordinare pezzi vendere verniciare ecc.
ho finito.!
Cioè il telaio e la carena sono apposto i cerchi della Dm sono arrivati il motorello (50cc Bzm) c'è..
Adesso manca solo mettere un po di foto del telaio finito e poi metterò le foto del lavoro finito (almeno spero)..!

Voi ve la ricordavate così:
http://imageshack.us/photo/my-images/577/blatina1.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/823/blatina.jpg/

Fase verniciatura:
http://imageshack.us/photo/my-images/33/dscn2521as.jpg/

MA ADESSO...........!!:
http://imageshack.us/photo/my-images/41/dscn2531s.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/607/dscn2532r.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/607/dscn2533w.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/585/dscn2535t.jpg/
Commentate.! Accetto critiche e ovviamente consigli..!!
__________________
SuperWolf non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-02-12, 11: 43   #2
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L'avatar di checco68
 
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chi ben cominica .....buon lavoro unico consiglio.... cambia radiatore...sulla mia C1 avavo montato quello GRC e mi ero travato ottimamente
checco68 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-02-12, 12: 12   #3
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L'avatar di ilniubbo
 
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Bell'abbinamento.

C'è qualche sbavatura sul bianco della carena se vedo bene.

Ricordati il trasparente bicomponente.
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"Casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno e prudenza, sempre!"
ilniubbo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-02-12, 12: 16   #4
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L'avatar di SuperWolf
 
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Grazie dei consigli! Comunque se riesco entro questa settimana a mettere sul il motore cerchi ed il resto faccio ovviamente foto e video del bolide alla prima accensione.!
Comunque cosa cambia dal trasparente normale al bicomponete?
__________________
SuperWolf non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-02-12, 13: 53   #5
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ma il telaio e' originale c1, quindi *************?
power83 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-02-12, 14: 22   #6
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No il telaio non è originale!!! è quello di AVT da 193,00€..!! Comunque di cina gli è rimasta solo la carena e il nome.. C1!!
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Vecchio 26-02-12, 09: 07   #7
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bellina, comunque a me non sembra affatto il telaio da 193 euro:
http://www.avotecnica.com/index.php?...roducts_id=391
mi sembra molto "simile" a questo:

vecchio modello di avotecnica ,che io pagai circa 60 euro ,fabbricato in cina:
in foto si vede il forcellone in acciaio inox che avevo costruito apposta, visto che quello in kit era abbastanza storto .
un buon telaio comunque, ma che io avevo raddrizzato ed al quale avevo rifatto delle saldature.
__________________

rinmbo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-02-12, 09: 12   #8
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A... Scusa l'ex proprietario mi aveva detto che era quello da 193,00!!
Comunque ho rifatto per sicurezza tutte le saldature..!!
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Vecchio 26-02-12, 09: 22   #9
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Quote:
Originariamente inviata da SuperWolf Visualizza il messaggio
A... Scusa l'ex proprietario mi aveva detto che era quello da 193,00!!
Comunque ho rifatto per sicurezza tutte le saldature..!!
è comunque un buon telaio, ha il reggisella saldato al centrale ,ed il centrale stesso è più largo e rigido del c1 originale.
un'altra nota positiva di questo telaio è senza dubbio il materiale ,molto migliore del c1 originale,che sembra fatto con i barattoli dei fagioli
__________________

rinmbo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-02-12, 18: 35   #10
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L'avatar di Yayo
 
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conosco bene questo telaio...lho avuto con montato motore bzm
andava bene...ma avevo segato, accorciato di 5 cm la capriata del forcellone e risaldata per alzarlo,abbassando la moto e allungando il passo....
dopo questi lavori era molto stabile
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