4° gara WLB Tour 2011 - 12 giugno - San Mauro Mare - Pagina 4

crash · 28-05-11, 17: 50

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Originariamente inviata da jaco

osti Gunth... allettante proposta la tua ti ringrazio......ma sono almeno 3 anni che non metto le chiappe su una minimoto.son pu' bon de nda'!!!!!....ma sa mazi!!!!!hahahahaha....

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Originariamente inviata da aster76

Gunth... mettigli un quarantino che lo spolpiamo noi il "vegiet"!!!

dai Jaco che ti metto il quarantino dolce dolce.....

sai che bello battagliare col pennuto, e far vedere i sorci ad Asteruzzo, Minigió e company!!??

fily68 · 28-05-11, 19: 09

jaco non puoi tirarti indietro...family al mare e jaco via di penne!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

resa1986 · 28-05-11, 19: 37

dai jaco, cos' almeno mi passa la paura.......ahahahah

marco21 · 28-05-11, 21: 39

presente dal sabato mattinaaa

Wheeling#69 · 28-05-11, 21: 46

Per evitare possibili disguidi a causa di transponder che non comunicano correttamente con la cabina di cronometraggio e per dare la possibilità ai cronometristi di avvisare per tempo i piloti i cui transponder non dovessero funzionare correttamente, riportiamo alcune semplici istruzioni che dovranno essere seguite da TUTTI i piloti che prendono parte alle gare:

Il transponder dovrà essere montato in VERTICALE, con la parte nera rivolta verso il basso
La posizione di montaggio dovrà essere sullo stelo della forcella, il più in basso possibile, entro e non oltre i 30 - 40cm dall'asfalto.
Fra transponder e asfalto non dovranno essere frapposti elementi quali: ferro, alluminio, piombo, fibra di carbonio, fibra di vetro, etc.
Possibilmente il transponder dovrà essere rivolto verso l'interno, così da proteggerlo in caso di caduta.
Tutti i sistemi di rilevazione dei tempi (gps, torrette, etc) dovranno essere SPENTI E RIMOSSI.
La minimoto o la pitbike dovrà avere il numero di gara BEN LEGGIBILE sul cupolino. Eventuali numeri non leggibili (adesivi con numerazioni "interpretabili" o "camuffate") dovranno essere sostituiti con numeri ben leggibili (anche con adesivi provvisori per la gara).
Il transponder dovrà essere montato sulla moto già dalle prove libere, così da permettere la verifica della funzionalità ancor prima delle prove cronometrate.
Seguendo queste semplici regole si da la possibilità ai cronometristi di svolgere al meglio il loro compito.
In caso di problemi derivanti dal non aver seguito queste regole i tempi rilevati durante le prove cronometrate saranno ritenuti validi anche se falsati.
Nel caso in cui i tempi risultassero palesemente falsati pur avendo seguito tutte le regole, sarà cura dell'organizzazione definire eventuali recuperi per le prove.

Panzer · 29-05-11, 10: 16

io ci sto pensando....

**Tucatucacincilla** · 29-05-11, 11: 58

Quote:

Originariamente inviata da Wheeling#69

Per evitare possibili disguidi a causa di transponder che non comunicano correttamente con la cabina di cronometraggio e per dare la possibilità ai cronometristi di avvisare per tempo i piloti i cui transponder non dovessero funzionare correttamente, riportiamo alcune semplici istruzioni che dovranno essere seguite da TUTTI i piloti che prendono parte alle gare:

Il transponder dovrà essere montato in VERTICALE, con la parte nera rivolta verso il basso
La posizione di montaggio dovrà essere sullo stelo della forcella, il più in basso possibile, entro e non oltre i 30 - 40cm dall'asfalto.
Fra transponder e asfalto non dovranno essere frapposti elementi quali: ferro, alluminio, piombo, fibra di carbonio, fibra di vetro, etc.
Possibilmente il transponder dovrà essere rivolto verso l'interno, così da proteggerlo in caso di caduta.
Tutti i sistemi di rilevazione dei tempi (gps, torrette, etc) dovranno essere SPENTI E RIMOSSI.
La minimoto o la pitbike dovrà avere il numero di gara BEN LEGGIBILE sul cupolino. Eventuali numeri non leggibili (adesivi con numerazioni "interpretabili" o "camuffate") dovranno essere sostituiti con numeri ben leggibili (anche con adesivi provvisori per la gara).
Il transponder dovrà essere montato sulla moto già dalle prove libere, così da permettere la verifica della funzionalità ancor prima delle prove cronometrate.
Seguendo queste semplici regole si da la possibilità ai cronometristi di svolgere al meglio il loro compito.
In caso di problemi derivanti dal non aver seguito queste regole i tempi rilevati durante le prove cronometrate saranno ritenuti validi anche se falsati.
Nel caso in cui i tempi risultassero palesemente falsati pur avendo seguito tutte le regole, sarà cura dell'organizzazione definire eventuali recuperi per le prove.

ottimo Sandro!

nel caso qualcuno entrasse in pista per le cronometrate ma si è dimenticato il trasponder sul banchetto di lavoro???

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Originariamente inviata da Panzer

io ci sto pensando....

oooooooooh guarda come fa la preziosa!!!

Panzer · 29-05-11, 16: 34

Quote:

Originariamente inviata da Tucatucacincilla

oooooooooh guarda come fa la preziosa!!!

Il mio compare probabilmente non cè percui dovrei organizzarmi con qualcuno eventualmente...

DENIS Z. · 29-05-11, 18: 22

Buongiorno WLB Boys,
vi volevo comunicare alcune info extra gara per quanto riguarda il week-end.
Abbianmo fatto delle convenzioni con grandi spiaggie per gli accompagnatori al seguito dei piloti.
SPIAGGIA
1 ombrellone + lettino giornata intera €.12 mezza €.10
1 ombrellone + 2 lettini giornata intera €.14,00 mezza €.12,00
Solo Lettino €.4,00.
I buoni sconto si ritirano presso la nostra segreteria

ALBERGO
Da marco (50mt. dalla pista) tel.0541 346539
camera doppia con colazione €.25,00 a persona
singola con colazione €.30,00

SABATO SERA FESTA
ore 20,00 APERTUTA STAND PIADINA SALSICCIA /PORCHETTA E BIRRA
(piadina €.5,00 birra €.2,00)
ore 22,00 Band live music rock and roll
ore 24,00 fine festa 1° parte ....
.........per chi vuole dopo ci trasferiamo a RUOTE SFONDE (www.ruotesfonde.it) a 2km dalla pista, sto lavorando per organizzare un pulman che ci venga a prendere, altrimenti vi carico tutti sul mio sprinter

domenica mattina tutti belli svegli si corre !!!!!!!!!

Per tutto il week sara' operativo il nostro servizio bar ristoro...dove e possibile mangiare: piadine, primi, hot-dog , hamburger,Patatine fritte etc....

SABATO:
MENU DEL "PILOTA": PENNE AL RAGU + 1/2 ACQUA €.6,00
MENU DEL "MECCANICO": PIADA & PORCHETTA + BICCHIERE DI VINO €.6,00

DOMENICA:
Prenotazione pasti DOMENICA.(da prenotare entro sabato alle 18 presso il bar per agevolare e velocizzare il servizio della domenica).
Il menu prevede:
Primo: Lasagne o Pasta fredda
Secondo: Piada con la porchetta
Acqua 1/2 o Bicchiere di vino €.11.00

Conta · 29-05-11, 18: 46

Ciao a tutti! Scusate la domanda un po' così...ma non ho mai fatto una gara WLB e mi piacerebbe fare almeno questa perché è la pista di casa e soprattutto perché tutti ne parlano bene della vostra organizzazione...volevo sapere fino a quando si fa in tempo a fare la licenza per la gara???

28-05-11, 19: 09	#32
fily68 MotoGP Biker Registrato dal: 14-11-07 ubicazione: Monza e Brianza ma Gallaratese e Varesotto D.O.C. Età : 57 Messaggi: 2,350 Minimoto: una bella MAGIC BIKE ovviamente il meccanico non cambia sempre il Dott. Limazza	jaco non puoi tirarti indietro...family al mare e jaco via di penne!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! __________________ "Mr.Cocodrile" e AMICO DEL TRUCCA IL TUCA CINCILLA'E DI FATA MORGANA..! Team VR Corse [COLOR="Red"]FILY SPEACKER COLOR]

28-05-11, 19: 37	#33
resa1986 MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-06 ubicazione: Parabiago (MI) Età : 40 Messaggi: 6,900 Minimoto: cina aria RSP MK-Power	dai jaco, cos' almeno mi passa la paura.......ahahahah __________________ http://rspbyscarliga.wordpress.com/

28-05-11, 21: 39	#34
marco21 Junior Biker Registrato dal: 21-06-09 ubicazione: Abbiategrasso (MI) Età : 39 Messaggi: 283 Minimoto: ZPF 2010 supertamarra	presente dal sabato mattinaaa __________________ del VR Corse con la mia Zappa Per Funghi radioattiva! L'IMPORTANTE E' ESSERE SEMPRE DAVANTI AL MIO AMICO PAPERINIK ANCHE CON LA GRC RRZ!!!

28-05-11, 21: 46	#35
Wheeling#69 MotoGP Biker Registrato dal: 26-09-06 ubicazione: Bg Età : 56 Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211	Istruzioni di corretto montaggio del transponder Per evitare possibili disguidi a causa di transponder che non comunicano correttamente con la cabina di cronometraggio e per dare la possibilità ai cronometristi di avvisare per tempo i piloti i cui transponder non dovessero funzionare correttamente, riportiamo alcune semplici istruzioni che dovranno essere seguite da TUTTI i piloti che prendono parte alle gare: Il transponder dovrà essere montato in VERTICALE, con la parte nera rivolta verso il basso La posizione di montaggio dovrà essere sullo stelo della forcella, il più in basso possibile, entro e non oltre i 30 - 40cm dall'asfalto. Fra transponder e asfalto non dovranno essere frapposti elementi quali: ferro, alluminio, piombo, fibra di carbonio, fibra di vetro, etc. Possibilmente il transponder dovrà essere rivolto verso l'interno, così da proteggerlo in caso di caduta. Tutti i sistemi di rilevazione dei tempi (gps, torrette, etc) dovranno essere SPENTI E RIMOSSI. La minimoto o la pitbike dovrà avere il numero di gara BEN LEGGIBILE sul cupolino. Eventuali numeri non leggibili (adesivi con numerazioni "interpretabili" o "camuffate") dovranno essere sostituiti con numeri ben leggibili (anche con adesivi provvisori per la gara). Il transponder dovrà essere montato sulla moto già dalle prove libere, così da permettere la verifica della funzionalità ancor prima delle prove cronometrate. Seguendo queste semplici regole si da la possibilità ai cronometristi di svolgere al meglio il loro compito. In caso di problemi derivanti dal non aver seguito queste regole i tempi rilevati durante le prove cronometrate saranno ritenuti validi anche se falsati. Nel caso in cui i tempi risultassero palesemente falsati pur avendo seguito tutte le regole, sarà cura dell'organizzazione definire eventuali recuperi per le prove. __________________

29-05-11, 10: 16	#36
Panzer MotoGP Biker Registrato dal: 28-11-05 ubicazione: milano Età : 48 Messaggi: 3,039 Minimoto: DM 2011 ULTRA POWER	io ci sto pensando....

29-05-11, 18: 22	#39
DENIS Z. Mini Biker Registrato dal: 12-03-09 ubicazione: san mauro mare Messaggi: 203 Minimoto: molte	Buongiorno WLB Boys, vi volevo comunicare alcune info extra gara per quanto riguarda il week-end. Abbianmo fatto delle convenzioni con grandi spiaggie per gli accompagnatori al seguito dei piloti. SPIAGGIA 1 ombrellone + lettino giornata intera €.12 mezza €.10 1 ombrellone + 2 lettini giornata intera €.14,00 mezza €.12,00 Solo Lettino €.4,00. I buoni sconto si ritirano presso la nostra segreteria ALBERGO Da marco (50mt. dalla pista) tel.0541 346539 camera doppia con colazione €.25,00 a persona singola con colazione €.30,00 SABATO SERA FESTA ore 20,00 APERTUTA STAND PIADINA SALSICCIA /PORCHETTA E BIRRA (piadina €.5,00 birra €.2,00) ore 22,00 Band live music rock and roll ore 24,00 fine festa 1° parte .... .........per chi vuole dopo ci trasferiamo a RUOTE SFONDE (www.ruotesfonde.it) a 2km dalla pista, sto lavorando per organizzare un pulman che ci venga a prendere, altrimenti vi carico tutti sul mio sprinter domenica mattina tutti belli svegli si corre !!!!!!!!! Per tutto il week sara' operativo il nostro servizio bar ristoro...dove e possibile mangiare: piadine, primi, hot-dog , hamburger,Patatine fritte etc.... SABATO: MENU DEL "PILOTA": PENNE AL RAGU + 1/2 ACQUA €.6,00 MENU DEL "MECCANICO": PIADA & PORCHETTA + BICCHIERE DI VINO €.6,00 DOMENICA: Prenotazione pasti DOMENICA.(da prenotare entro sabato alle 18 presso il bar per agevolare e velocizzare il servizio della domenica). Il menu prevede: Primo: Lasagne o Pasta fredda Secondo: Piada con la porchetta Acqua 1/2 o Bicchiere di vino €.11.00

29-05-11, 18: 46	#40
Conta Mini Biker Registrato dal: 06-08-09 ubicazione: Cattolica Messaggi: 149 Minimoto: Pasini mpr motorizzata Zocchi	Ciao a tutti! Scusate la domanda un po' così...ma non ho mai fatto una gara WLB e mi piacerebbe fare almeno questa perché è la pista di casa e soprattutto perché tutti ne parlano bene della vostra organizzazione...volevo sapere fino a quando si fa in tempo a fare la licenza per la gara???