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Vecchio 28-02-11, 12: 35   #161
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gio' quella mini ..il suggerimento te l'ho dato..... di amici che guardano i motori ce ne sono tanti....anche perche il 20 marzo e' vicino e' meglio questo periodo che a stagione inoltrata....
Fily.. guardando a vista e prendendo qualche quota sembra tutto ok!!!

L'unica speranza è provare a spessorare con un sottile rasamento fra testa e cupola.
Se è un problema di scarsa pressione cupola in battuta sul serraggio.. così si dovrebbe risolvere.. altrimenti dovrei cercare materiale da provare (per capire se è testa o cilindro fallato).

Ma non ti preoccupare Fily.. che per 10 minuti giro anche ad acqua se serve..
In realtà sto mettendo a punto una combustione ad idrogeno misto kompressor.. (e sarai fra i primi ad accorgertene quando mi vedrai passare.. )..
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Vecchio 28-02-11, 13: 05   #162
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Fily.. guardando a vista e prendendo qualche quota sembra tutto ok!!!

L'unica speranza è provare a spessorare con un sottile rasamento fra testa e cupola.
Se è un problema di scarsa pressione cupola in battuta sul serraggio.. così si dovrebbe risolvere.. altrimenti dovrei cercare materiale da provare (per capire se è testa o cilindro fallato).

Ma non ti preoccupare Fily.. che per 10 minuti giro anche ad acqua se serve..
In realtà sto mettendo a punto una combustione ad idrogeno misto kompressor.. (e sarai fra i primi ad accorgertene quando mi vedrai passare.. )..

mi interessa che tu sia a posto...per il sano e puro divertimento....
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Vecchio 28-02-11, 13: 09   #163
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mi interessa che tu sia a posto...per il sano e puro divertimento....
>>>>>>>>> non temere.. mi avrai presto ancora.. fra le ruote..
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Vecchio 28-02-11, 13: 31   #164
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Quale..??? Quello dell'R4 o della mini ???

Al rientro mi si è fermata l'R4 in tangenziale a Cremona con radiatore scoppiato..
Ma sto risolvendo.. La mini è ancora la in bagagliaio e quindi "fuori controllo" in questo momento..

Ti farò sapere.. GRAZIE !!!
C.... mi dispiace!!! giornata sfortunata per il raffreddamento
allora adesso priorita' e' l'R4...........
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Vecchio 28-02-11, 23: 29   #165
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C.... mi dispiace!!! giornata sfortunata per il raffreddamento
allora adesso priorita' e' l'R4...........
Già.. a presto in pista !!!
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Vecchio 01-03-11, 08: 06   #166
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azz gió questa non ci voleva
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Vecchio 01-03-11, 09: 05   #167
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azz gió questa non ci voleva
..non ci voleva no.. ma così è David!!! Daltronde girando con quella carriola per 3 anni in giro per l'Italia.. direi che finora mi era andata fin troppo bene..

Comunque sentito anche questa mattina il meccanico lì a Cremona. Appena gli arrivano le chiavi per posta, va a prenderla e procede.

Può essere anche che se è pronta in settimana.. sabato vado a ritirarla e ricapito diretto a Codogno.. così vedo un po' di risolvere anche con la mini..
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Vecchio 01-03-11, 12: 30   #168
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per la mini hai i pezzi giusti???????
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Vecchio 01-03-11, 12: 43   #169
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per la mini hai i pezzi giusti???????
I pezzi che ho sono quelli che sai David.. ..ma sto vedendo di capire dov'è il problem !!!

Prossimamente farò una prova di tenuta "idraulica" tenendo cilindro e testa/cupola fissati e caricandoli d'acqua. Si dovrebbe vedere poi dov'è la perdita.. in teoria..
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Vecchio 01-03-11, 16: 21   #170
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Ottimo !!!

Sì ieri acqua.. Ci si rivede tutti il 20 alla gara !!!

Se giri col 40 vai da 6x64 a 6x66 circa.. a seconda di quanto/come spinge il tuo motorello..

A presto.. e porta su qualcuno dall'Emilia che vogliamo "giocare" anche con loroooo..
grazie per le info....mi sa che dall'emilia veniamo solo io e il mio compare.....quelli che conosco fanno l'uisp....ma non sanno cosa si perdono
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