GIGI68

oggi pomeriggio ho girato poco e nel contempo ho dato a Roberto lo spunto.. togliere le balle nel raggio delle curve e mettere al loro posto dell'erba sintetica che delimita il cordolo in modo di nn toccare nulla con il ginocchio e di avere piena visibilità in curva e ultima cosa e nn per questo meno importante ,che se capita come successo stasera ,toccandole si è portato dell'acqua in piena curva ....

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rdf

esatto speriamo faccia così perchè vedo che non sono l'unico che le cecchina ogni tanto

firefox74

fin'ora mi son sempre tenuto fuori da questa discussione (anche de molto interessato),
direi che "certa gente" non ha di sicuro modi educati di rispondere e di scrivere,e non fa che accrescere la NON voglia di frequqntare la pista... (la pubblicita', il marketing e la punteggiatura) non son di sucuro il suo forte..
consiglio: RDF continua tu a scrivere nel post, di sicuro invoglierai molta piu' gente a venire la in pista!! io assieme ai raga della zona ci dobbiam fare almeno 130-150 km x venire a correre ma li faremo volentieri GRANDI RAGA!!!

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minigiò

Ciao Paolo.. sono contento di sentirti anche qua.. e anche te Alby.. come tutti gli altri ovviamente !!!

Ottimo rdf, sei un ottimo "ponte" per noi !!!

Magari al gestore prova a chiedergli se accetta anche la tessera ASI (www.alleanzasportiva.it).
A noi costa solo 20 euro all'anno (contro le 80, mi sembra, della UISP) e per gli amatori è molto indicata. All'ASI, qui al nord, sono affiliati i due maggiori campionati amatoriali: WLB e Mantovano.
La pista può essere riconosciuta tranquillamente anche dall'ASI (come accade a Codogno e altre piste.. anche cittadine per il WLB e Mantovano).
Basta che il gestore contatti il Comitato Provinciale ASI di Padova (http://www.alleanzasportiva.it/detta....php?reg=VEN):
Comitato Provinciale (PD)
Indirizzo: P.le Stazione. 7
Città: Padova Pr: PD
Telefono: 049 8766994
E-mail:asipadova@asiveneto.it
Vicepresidente: Delia STIVANELLO
Segretario: Andrea Albertin

La pratica è semplice e ci permetterebbe a tutti di accedere alla sua pista spendendo meno ed avendo in tasca la tessera ASI, utile per varie piste e gare amatoriali.

Se per te non è un problema, parlagliene e portagli intanto queste prime info!
L'affiliazione ASI della pista potrà essere utile, fra l'altro, anche nell'ipotesi di organizzare gare/trofei. Se si lega solo a UISP taglia fuori buona parte degli amatori.

Grazie, ciao

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firefox74

grande GIO' preciso ed esauriente come sempre!
e' vero il discorso economico e tesseramenti vari c'e', ma molto spesso se poi in pista e nei paddok il "clima" tra i piloti e' "sereno e divertente" quasi ci si dimentica anche di iscrizioni o tessere associative.....x me l'importante (come penso tanti di noi) e' divertirmi, passar delle belle giornate e star bene con la gente sia in pista che fuori! a presto

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rdf

!

rdf

Gli ho portato le tue info stamattina, appena saprò qualcosa vi saprò dire!

NITROGAS

io spero che questo tempo ci dia un pò di tregua,sono curioso di vedere la pista e mi auguro di riuscire ad essere dei vostri al più presto!

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nicpape

anche perchè se essere associati alla uisp del veneto significa avere lo stesso risultato dimostrato quest'anno nel campionato triveneto pitbike, stiamo freschi

a sentire i risultati del wlb, molto meglio l'asi

minigiò

Sono molto felice di sentirvi sempre compatti e uniti prima di tutto in nome dell'amicizia, del divertimento e della comune passione!!!

Quest'anno ci siamo ritrovati poco e mi manca il rivedervi. Spero che questa pista a Padova possa essere l'occasione per ritrovarci più spesso.. soprattutto perchè è nel Veneto e qui da noi non abbiamo molte possibilità.

L'ASI è un circuito più alla nostra portata e con il quale si riescono a promuovere tante belle iniziative a prezzi modesti.
Non prendo niente dall'ASI e non ho nulla contro la UISP, anzi. Solamente che la UISP è diventata troppo onerosa (sia come spesa tessera che come spesa gare), oltre che competitiva quasi come l'FMI.
La dimensione dell'ASI invece risponde più ai nostri bisogni e alle nostre aspettative: eventi belli e divertenti con prezzi adatti alle nostre tasche e al nostro livello agonistico. Tutto qui. Motivo questo che in parte è la chiave del successo anche per il WLB: bassi costi, tanto divertimento e ottima organizzazione.

Se l'ASI resterà questo rimarrà il punto di convergenza per molti.. fra quelli come noi, che siamo forse la maggioranza dalle nostre parti.

A presto raga.. ho ancora molta voglia di divertirmi in bagarre con voi e passare delle belle giornate in bella compagnia. Giustamente, come dice Paolo (Firefox), è questo che deve continuare e che ha più importanza di qualsiasi altra cosa.. prezzi permettendo..

Ah.. daccordo anch'io nel togliere le balle di paglia ad interno curva. Sull'interno basta il cordolo o le strisce a terra.. tutto il resto è inutile rischio di impatto e ridotta visibilità in uscita, pericolosa anche se cade qualcuno dopo la curva e non si ha la possibilità di vederlo per tempo.

Grazie di mantenere vivo questo contatto anche qui..

ciao ciao

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