brix29

Giusto, però bisogna capire se è meglio fare da sparring partner contro le potenti ita, o gareggiare per vincere nella 2° batteria.
E' come dire: meglio essere ultimi in serie A o primi in serie B?
Motta dovrò chiederti una cosa per delle riprese cinematografiche della gara.

__________________

davlight

beh l'importante è che mi ingarello con te, poi chi arriva davanti chissenefrega

__________________

Tucatucacincilla

grande papero!!! sei sempre il migliore nel ribattere colpo su colpo!!!

intorno a te si è creato un clima di tensione incredibile! il tuo gregario togifumi ha fatto un ottimo lavoro di fine psicologia e strategia, e adesso li hai tutti contro!
dai dai paperinik! anche io sono sempre dietro a resa... e ovviamente mi prende in giro... cosa ci devi fare?! SO RAGAAAAAAAAAAZZI!!!
si divertono con poco!

__________________

giugiolo

ottima idea comante!!!!!
ma è vero che i nomi degli ultimi classificati vengono appesi nei bagni delle signore ??????

__________________

Wheeling#69

guarda che ti sbagli, solo i primi tre nei bagni delle signore, i nomi degli ultimi vengono scritti nei bagni dei maschietti con il numero di telefono vicino

__________________

Tucatucacincilla

azz... mi devo dar da fare per l'ultima di agosto! o meglio, la gara di settembre forse è meglio!

__________________

fafo2587

sono perfettamente d'accordo, però mi sento preso in causa perchè io sono arrivato 1 nella finaleB e dal tempo della qualifica al miglior giro in gara sono migliorato quasi un secondo, però non ho fatto il furbetto di andare piano o regolarmi, ma quel giorno ho fatto solo 3 giri nelle prove libere e poi mi si è rotta la camera d'aria, poi lo montata di fretta per fare le qualifiche e dopo 4 giri di qualifica mi sono ritirato perchè mi si è rotta un'altra volta:smt155, poi l ho fatta montare da un meccanico che c'era li perchè almeno la gara volevo farla tutta intera è per questo che poi in gara sono riuscito a migliorare di quasi un secondo, anche perchè era la prima gara che facevo con il wlb e non sapevo neanche che ci fossero anche le coppe per la finale B
Cmq sono d'accordo con la decisione presa, l'unica cosa che se dovesse capitare che ci siano una decina di moto <10cv ita e una decina cina, magari si potrebbe fare 2 categorie, cmq solo nel caso ci fosse la possibilità...poi a me sta bene tutto basta correre e fare un po di bagarre con gli altri....cmq siete dei grandi!!!!!

poi volevo rispondere a WHEELINGKING,
hai ragione che non c'erano 3 secondi, io l'avevo detto senza guardare i tempi pero ci sono cmq 1,7 secondi al giro che non sono pochi, poi ti devo contraddire perchè te hai preso di riferimento francesco graziano che è arrivato 6° in 24.5, dovevi prendere in considerazione luigi brignoli che è1 e ha girato in 23.8 per questo nel mess dell'aaltra settimana avevo fatto la battuta che non prenderò più una coppetta se corriamo insieme alle ITA che uno può dire quello che vuole ma le ita vanno di più come è giusto che sia....
CMQ ragazzi non ho intenzione per nessun motivo di fare o creare polemiche, quindi continuate così che siete dei grandi e l'importante è correre e divertirsi, ***** non vedo l'ora di sabato sera.....qualcuno mi sa dire in che via é?
porto anche 2 miei amici.....




categoria aria/liquido fino a 10 HP FINALE 2
------------------------------------------------------------------
1° N.3 FABIO PASTORELLI miglior tempo in gara 25.441
2° N.72 CRISTIAN DUZIONI...............................26.256
3° N.1 MARCO LIETTI......................................25.861
4° N.25 MARCO CALVI.......................................26.139
5° N.2 MARCO CAVAGLIANO..............................28.252
6° N.118 DOMENICO GRAZIANO.........................28.077
7° N.17 FRANCESCO CREMINI...........................29.119
RIT. FRANCESCO CASCINO
RIT. MATTEO MOTTA
RIT. LORENZO PEDRINI
N.B. IL PILOTA FABIO PASTORELLI DEVE RITIRARE LA COPPA DEL 1° ARRIVATO ALLA PROSSIMA GARA DEL WLB TOUR 2008

categoria aria/liquido fino a 10 HP FINALE 1
-------------------------------------------------------------------------
1° N.1 LUIGI BRIGNOLI miglior tempo in gara 23.839
2° N.46 MICHAEL CAPELLI................................24.437
3° N.34 ILARIO DOSSELLI................................24.022
4° N.87 MATTEO BONOMI.................................25.226
5° N.89 ELOISE TRESOLDI (NEO RAGIONIERA)..24.634
6° N.111 FRANCESCO GRAZIANO.....................24.520
7° N.8 MARCO GILBERTI..................................26.452
RIT. DAVID ESPOSITO
RIT. RICCARDO RODIGARI
RIT. MATTEO DI SOMMA
__________________

minigiò

Grande fafo.. lo spirito è quello giusto!!!

Restiamo sempre puliti.. ne abbiamo sempre da "guadagnarci" tutti >>>

ciao

Wheeling#69

Con questo discorso non dividi le italiane dalle cinesi:
Brignoli non l'ho preso in considerazione solo perchè è un professionista di 13 anni che faceva l'italiano.
non è la sua moto che va, ma lui.
La sua moto è una 6,2 cv ad aria, che se data in mano ad una persona normale non arriva a fare il tempo di Graziano, che ho preso come esempio solo perchè ha una cinese originale, tranne che per gomme e frizione.
Poi tra il MOSTRO con la ita (brignoli) e il NORMALMAN con la C1 (graziano) ci sono 7 decimi sul giro veloce di gara.
Probabilmente se vedi i tutti giri di Brignoli, il suo tempo varierà di pochissimo, se vedi quelli di Graziano, tra un tempo e l'altro ci sarà più irregolarità.
Ma questa è questione di piloti, non di mini cina o ita.
Poi ti dico una cosa personale: se dovessero dividere le italiane dalle cinesi nella cat. fino 10cv , io che stò prendendo una liquido cina non farei più le gare perchè mi verrebbe a mancare lo stimolo. Ovviamente è solo un parere personale.

nessun rancore mi raccomando, è solo un pò di puntualizzazione che mi sento di fare

__________________

minigiò

Daccordissimo anch'io con te WheelingKing.. anche nelle mini i valori in campo si misurano molto sul pilota e (per le mini in particolare) sul peso del pilota.. sigh.. che equivale ad avere + o - cavalli.. e di conseguenza accelerazione, ma anche velocità di percorrenza in curva e spazio di frenata, sforzo del motore e suo riscaldamento, ecc ecc !!!!

Siamo sulle mini ragaaaa..