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#421 |
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MotoGP Biker
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con lorenzo avevamo pensato a questa soluzione, sempre che sia fattibile... comunque noi la pensiamo così:
Va premesso che se si decide di fare un tracciato, si arriva es. il sabato, si segna a pista chiusa, viene provata e aggiustata dove serve, una volta trovata la soluz. ideale, si apre al pubblico e non va toccata x nessun motivo! box spostati rispetto all'entrata, uscita divisa da ingresso, la pista deve essere quidata altrimenti diventa indianapolis... il tracciato deve essere rispettato da tutti nessuno escluso, chi fa cadere i birilli, rallenta esce dal tracciato e rimette a posto. ![]() questo è quanto, se gli organizzatori vogliono una mano sembra che da parte nostra ci sia l'interesse a darla.... se invece si lascia che ogniuno sistemi... sarà sempre un casino! (la nostra è un'idea senza presunzioni di onnipotenza sia chiaro!)
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#422 |
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MotoGP Biker
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#423 |
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MotoGP Biker
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apparte le gomme secondo me già due righe limiterebbero il problema come i primi tempi di salzano c'erano 2 birilli per curva e basta tanto perchè la gente non tagliasse
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#424 |
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Junior Biker
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Messaggi: 275 Minimoto: go venduo tuto
so in prestito co na cinesina
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io non ho girato a merghera ma mi sembra piu o meno la stessa pista iniziale con le curve piu accentuate. o sbaglio
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#425 |
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MotoGP Biker
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esatto... visto che era piaciuta..... perchè cambiarla???
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#426 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 03-01-06
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la pista è carina
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#427 |
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MotoGP Biker
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io la prima volta e l'unica x ora, ci ho messo un po x capirla ma poi ci ho dato dentro, avevo paura x il bagnato e lo sporco ma teneva bene... comodo sarebbe stato tagliare se non riuscivo a curvare.... (chi ha orecchie x intendere ... "intenda")
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#428 | |
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MotoGP Biker
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#429 | |
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#430 |
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Super Biker
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