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Vecchio 26-11-07, 19: 11   #171
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be tutto sommato comunque ci siamo divertiti .....
gasolio729 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-11-07, 21: 03   #172
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>ma ho avuto problemi con la carburazione,

Per me per prima cosa devi sistemare la frizione e poi trovare il carburatore giusto per quel motore , non è detto che quello che hai tu sia l'ottimale , se vedi la Polini quel motore lo fa uscire col PHBG 15 e non monta di serie altri carburatori , probabilmente se provi il 15 ti troveresti molto meglio
Mandi Massi
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la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!!
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apistomassi non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-11-07, 21: 07   #173
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quoto massi tanti pensano che un carburatore grande faccia andare piu forte,invece sul 50 il 15 aiuta moltissimo per l erogazione!!!!!!!!!!!!
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SE SBACCHETTA....SEI A MANETTA!!!!!!!!!!!
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Vecchio 26-11-07, 21: 54   #174
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No , il mio non è un discorso di erogazione e di prestazioni , ma di "regolarità" della carburazione , come hai visto anche tu su blocco Polini vecchio lavora molto meglio il 17,5 , sul BZ lavora meglio il 18 ... è da scoprire quale altro carburatore lavora bene sul blocco GP3 , da quel che vedo da Polini esce solo col 14 o col 15 , probabilmente hanno qualche difficoltà anche loro a trovare la carburazone perfettamente stabile ....
Mandi Massi
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