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Vecchio 16-11-07, 12: 57   #61
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togi stai bluffando o cosa?
Hai già il cavallo italiano?

Qui le cose si complicano...
A volte nella vita ho fatto dei bluff.....e ne faro' altri all'occorrenza questa volta dai..... non e' un bluff.
Non dimenticate mai l'importante e' essere sempre davanti.......al mio amico paperinik!!!!!! Prima mi era impossibile,ora e' molto probabile
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oh sono le corse,se non vuoi farti niente stai a casa!

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Vecchio 16-11-07, 13: 00   #62
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Avolte nella vita ho fatto dei bluff.....e ne faro' altri all'occorrenza questa volta dai non e' un bluff.
Non dimenticate mai l'importante e' sempre essere davanti.......al mio amico paperinik!!!!!! Prima mi era impossibile,ora e' molto probabile
si ma uffi ke devo fare io??? va a finire ke mi toccherà comprarla pure io...con ki mi diverto se no? ormai i the best delle aria te paperinik wheeling simone passano a bolidini io ke faccio????
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PER UN MONDO DIVERSO GUIDA DI TRAVERSO!
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Vecchio 16-11-07, 13: 04   #63
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Originariamente inviata da cape46 Visualizza il messaggio
si ma uffi ke devo fare io??? va a finire ke mi toccherà comprarla pure io...con ki mi diverto se no? ormai i the best delle aria te paperinik wheeling simone passano a bolidini io ke faccio????
Tranquillo wheeling gli tocca un'anno ancora di purgatorio........poi c'e' la tipetta!!!!!!! Vieni il 25 che hai un crono da battere e una grc da provare.
L'anno prossimo si vedra'
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Vecchio 16-11-07, 13: 09   #64
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Tranquillo wheeling gli tocca un'anno ancora di purgatorio........poi c'e' la tipetta!!!!!!! Vieni il 25 che hai un crono da battere e una grc da provare.
L'anno prossimo si vedra'
si ma la tipetta se la voglio prendere gli devo far ancora qualke modifichina alla mia belva per il 25 un buon 80% ci sarò! vi voglio vedere girare in grc quindi addio alle cinesine!!!
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Vecchio 16-11-07, 16: 10   #65
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Non dimenticate mai l'importante e' essere sempre davanti.......al mio amico paperinik!!!!!! Prima mi era impossibile,ora e' molto probabile
: smt155
... TI SCONSIGLIO DI TOGLIERE GLI ADESIVI ROVINATI DALLA CARENA...
CI PENSO IOOO!!!
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Vecchio 16-11-07, 16: 17   #66
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si ma uffi ke devo fare io??? va a finire ke mi toccherà comprarla pure io...con ki mi diverto se no? ormai i the best delle aria te paperinik wheeling simone passano a bolidini io ke faccio????
... beh, se e quando ti decidi a vendere la moto... dopo aver comprato un RR ti avanzano anche i soldi per portare Silvia alle Seychelles...
Quando ti decidi (in fretta) fammi un fischio che forse su un buon usato ti posso consigliare io!
Cmq l'anno prossimo la mia cina correrà ancora nel WLB... non vorrai mica che porto nei budelli ricavati dai parcheggi la mia splendida e cattivissima puledra!
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Vecchio 16-11-07, 16: 41   #67
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ma con che rapporti si gira a codogno io ho un 6 - 72 e quanto costa?

a paperinik anche io son volato 2 volte domenica ad antegnate roba da niente pero ero tipo nella tua situazione!!!
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Vecchio 16-11-07, 20: 12   #68
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ma con che rapporti si gira a codogno io ho un 6 - 72 e quanto costa?

a paperinik anche io son volato 2 volte domenica ad antegnate roba da niente pero ero tipo nella tua situazione!!!
Non so' la potenza e i giri della tua moto.............cmq le ita liquido 6-64/65 i tuoi credo proprio siano corti(penso in qualsiasi pista)......
Il costo e' di 20€ sabato e domenica.....in settimana la mezza giornata 10€.....optional il trasponder 5€........
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Vecchio 17-11-07, 10: 23   #69
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fischia paperinik mi stai facendo morire dal ridere mi sono letto la tua lieta novella e continuo a ridere con le lacrime agli occhi,comunque non ti preoccupare che a codogno il primo giro,LA PRIMA CURVA" bastarda " lei e chi la fatta ne a segati un bel po di gente ti dico solo una cosa, a settembre io,gabri e touchfound siamo caduti in fila tutti e tre nella stessa maniera propio perche non ce grip alla mattina e se aggiungi anche la condensa che si forma il risultato e lo stesso che ai avuto tu. p.s. 6\70 con quel motore e impossibile da gestire soprattutto nei cambi di direzione che apri e chiudi scendi subito ad un 64 e vedrai che la belva diventa + docile e il tempo scende subito ciao bello
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Vecchio 17-11-07, 15: 43   #70
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fischia paperinik mi stai facendo morire dal ridere mi sono letto la tua lieta novella e continuo a ridere con le lacrime agli occhi,comunque non ti preoccupare che a codogno il primo giro,LA PRIMA CURVA" bastarda " lei e chi la fatta ne a segati un bel po di gente ti dico solo una cosa, a settembre io,gabri e touchfound siamo caduti in fila tutti e tre nella stessa maniera propio perche non ce grip alla mattina e se aggiungi anche la condensa che si forma il risultato e lo stesso che ai avuto tu. p.s. 6\70 con quel motore e impossibile da gestire soprattutto nei cambi di direzione che apri e chiudi scendi subito ad un 64 e vedrai che la belva diventa + docile e il tempo scende subito ciao bello
Grazie dei complimenti... evidentemente sò scrivere meglio di come guido...... per la gioia della mia cara cina aria che adesso è incazzatissima perchè dorme soletta in cantina coperta da un velo di polvere di qualche centimetro (Cina-Italia 1-0).
Per la pista, quel giorno come hai letto era veramente troooppo scivolosa.... eppoi cadere QUATTRO VOLTE AL PRIMO GIRO... è proprio da Guinness!... finalmente ho un primato tutto mio... cmq ripensandoci mi pare impossibile che sia successo in quel modo...
Per i rapporti, hai ragione ma volevo rodare motore e frizione senza stressare il tutto... e poi tanto all'inizio non si stava in piedi... Ma quando c'è stato un pò di grip... la libidine di avere una tigre in mezzo alle gambe è stata troppa (miiii che impennate). Certo che a guidarla ho prodotto così tanta adrenalina che non ho dormito nelle notti successive...
Certo il trasponder non avrei dovuto noleggiarlo... troppa rabbia .
Domenica 25 (meteo permettendo) vorremmo fare una bella pistata a Codogno... spero che per quella data mi arrivino i ricambi che ho ordinato visto che non ho ancora nè corone nè pignoni di ricambio (domenica avevo con me un pignone da 7 prestatomi da ethan82... ma ho scoperto che il diametro del filetto non corrisponde alla mia campana).
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