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Vecchio 17-04-07, 15: 51   #21
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Originariamente inviata da Paolo89 Visualizza il messaggio
Ultimamente anke io ho abbassato un pò il tempo xò cambiando soltanto la corona......... sono passato dalla 68 alla 66 così posso far scorrere d + la mini in curva!
La volevo mette pure io la 66...va meglio?
marco 91 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-04-07, 19: 29   #22
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Originariamente inviata da MARCO74 Visualizza il messaggio
azz ma quanto ci metti a rodare una frizione....io la rodo con due tre turni
con due turni non hai rodato una frizione , tu l'hai finita
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Vecchio 17-04-07, 19: 43   #23
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Originariamente inviata da marco 91 Visualizza il messaggio
La volevo mette pure io la 66...va meglio?
Bhè la mini con la corona da 66 ti scatterà d meno in curva mentre migliora in allungo. Cmq la differenza è minima a mio avviso xò te la consiglio, in questo modo avrai la possibilità d abituarti ad un nuovo stile d guida e cioè quello d far scorrere d + la mini in curva!
Paolo89 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-04-07, 19: 44   #24
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Originariamente inviata da rm minimoto Visualizza il messaggio
con due turni non hai rodato una frizione , tu l'hai finita
Straquotissimo!!!!!!!! E' sempre meglio rodarla x gradi!
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Vecchio 17-04-07, 21: 37   #25
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Bhè la mini con la corona da 66 ti scatterà d meno in curva mentre migliora in allungo. Cmq la differenza è minima a mio avviso xò te la consiglio, in questo modo avrai la possibilità d abituarti ad un nuovo stile d guida e cioè quello d far scorrere d + la mini in curva!
Allora proverò tanto in uscita de curva mo va do je pare xkè peso poco
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Vecchio 17-04-07, 22: 17   #26
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Allora proverò tanto in uscita de curva mo va do je pare xkè peso poco
Xkè io? Tu se nn sbaglio dovresti pesare + d me........ io sono uno stekkino, dovrei stare intorno ai 57-60 kg!!!
Paolo89 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-04-07, 23: 03   #27
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Xkè io? Tu se nn sbaglio dovresti pesare + d me........ io sono uno stekkino, dovrei stare intorno ai 57-60 kg!!!
Pure io sto li
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Vecchio 18-04-07, 12: 35   #28
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