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Vecchio 21-12-05, 02: 23   #11
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se vado vado infrasettimanale,odio la ressa,poi non sono mai andato e devo fare pratica..
Spero che facendo la benza al 2% si pulisca bene anche se ci vorrà un pò di tempo,da fredda si accende subito è che non posso accelerare e ci vuole tempo...tutta colpa di quelli che vendono le mini e dicono di fare i primi 2 pieni al 4%,ho parlato con quelli della GM e loro sulle loro moto da gara fanno il rodaggio al massimo al 2%...
Quando vado ti faccio sapere fa sempre comodo un consiglio e una mano da chi ha più esperienza
Ci sono prese di corrente per attaccare ad esempio il compressore?dici di portare tipo un tavolo per lavorare meglio sulla mini?
Sto spendendo un capitale tra chiavi e accessori...
dorakiki77 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-12-05, 02: 27   #12
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non mi pare ci siano prese però ci sono dei tavolini!!!!
denny sicuramente ha + esperienza, io vado solo per imparare a stare sulla mini e non sull'asfalto
ts79 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-12-05, 02: 27   #13
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il kompressore c'è ma non so se funziona..c'è l attakko per la korrente cmq..la 380 e la 220, il tavolo c'è , è enorme lungo tutto il box..facci sapere quando vai..magari io mi faccio un giro ke son a 5 min ...
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Vecchio 21-12-05, 02: 33   #14
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Spero prima di Capodanno,dipende da quando arrivano carbu e collettore,cmq vi avviso il giorno prima così fate un'opera buona e mi aiutate perchè mi sa che passerò più tempo a provare l'asfalto che la blatina...
Una domanda la mia ruota post fa fatica a girare è dura,pensavo fossero i bulloni troppo stretti ma li ho allentati ed il risultato non è cambiato...Magari percgè è nuova?avrò fatto si e no 200 metri.
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Vecchio 21-12-05, 02: 36   #15
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potrebbe essere colpa del distanziale interno troppo corto!!!! per cui stringendolo vai a caricare lateralmente i cuscinetti. ma hai ancora qll cinesi?
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Vecchio 21-12-05, 02: 40   #16
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quoto Ts..cmq gia te lo diko..cambia i kuscinetti!
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Vecchio 21-12-05, 02: 42   #17
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SI...quali sono i distanziali interni?
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Vecchio 21-12-05, 02: 44   #18
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internamente tra i 2 cuscinetti c'è un distanziale, controlla la misura, se è corto cambialo!!!! cmq non saresti il primo ad avere un problema simile!
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Vecchio 21-12-05, 02: 44   #19
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e quali devo comprare?li compro subito o aspetto di rompere questi...e per cambiarli?volevo montare anche la corona della gm in ergal ma aspetto di rovinare questa...quanto costeranno i cuscinetti che misura devo prendere e che marca e modello?I distanziali devo cambiare anche quelli?????

questi vanno bene?Per alta velocità o normali?
Quello dietro in acciaio è il distanziale interno?
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Vecchio 21-12-05, 08: 34   #20
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per i cuscinetti delle ruote io li rekupero al lavoro, ora non rikordo la sigla ma puoi usare il tuo kome kampione o guardare la sigla direttamente dai tuoi originali..se puoi kambiali subito o cmq kontrolla ke quelli ke monti girano cmq bene!come kosto è cmq ridotto kosa da poko...
i distanziali ruota io ho tenuto gli originali ed ho solo spessorato la ruota kon delle ranelle..
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