Originariamente inviata da crash

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E secondo me non avete mica detto/pubblicato ancora tutto.... io mi aspetto altre novità/incentivi che aiutano a far capire alla gente che voi (tutto il WLB) vi "spaccate in quattro" per riuscire a far divertire noi malati di motore, anche e sopratutto in questi tempi grami di va.cca magra!!
Günther

Originariamente inviata da Wheeling#69

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Ma le sorprese non sono finite qui.......
....Stay tuned

Originariamente inviata da Tucatucacincilla

credo che questo tuo pensiero sia condiviso da almeno il 70-80% di tutti quelli che hanno partecipato dagli anni passati fino ad oggi!

Originariamente inviata da mully1

giò come sai bene, le persone che si ritrovavano lo scorso anno per organizzare il tour 2011, sono le stesse che si sono ritrovate fino ad ora per il 2012, sicuramente l'ingresso in fmi porta dei cambiamenti, sbandieratori professionisti, commissari fedrali ecc. Mi sembrano tutti miglioramenti rispetto al 2011, considerando che il costo per 6 gare rimane al di sotto de 50 euro a gara compreso tesseramento, iscrizione e motoclub, in più i minimotisti non avranno più trai piedi le a me care pit (e viceversa), quindi piste dedicate, meno attese, 2 gare, intermezzi più piacevoli, questo comporta chiaramente per l'organizzazione un'aumento di spesa e una riduzione di entrata, le pit e le mini si dividevano circa al 50%, è ovvio che per permetterci ciò è stato necessario un decentramento, coinvolgendo i piloti di più regioni, quello che però a me francamente un po' infastidisce è che davvero in pochi stanno dimostrando il loro apprezzamento verso quanto di buono fatto, a lamentarsi francamente sono capaci tutti.