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#11 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 05-07-06
ubicazione: Bollatelandia
Età : 41
Messaggi: 6,914 Minimoto: ...Blata Ultima Evo 2011 - Iame Parilla 50cc - Cs Racing...
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io non mi tiro indietro dal provare niente, però ripeto il sound di un 2t è troppo racing...
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#12 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 22-10-07
ubicazione: bassano del grappa
Età : 38
Messaggi: 856 Minimoto: DM Gp500
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2T per sempre per carità!
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Mi sono trasferito a Phuket!
il mio foto album: http://www.flickr.com/photos/37848937@N06/collections/ My TWITTER: Tabo_Lazzarotto |
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#13 |
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Bannato
Bannato
Registrato dal: 06-12-07
ubicazione: italia
Messaggi: 152 Minimoto: dm
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#14 |
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Texas Tornado!
![]() Registrato dal: 19-04-07
ubicazione: Milano
Età : 40
Messaggi: 3,802 Minimoto: Pepsi RRz Malossi powered by Rana68 + mk4 RSP edition
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viste a rozzano delle pit honda e kawasaki 2 tempi... si mangiavano le marce e nessuno col 4 t gli stava dietro (penso fossero 125 anche le due tempi, guindi è chiaro che andavano via meglio....)
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>Team VR Corse<
![]() ![]() "Datemi un qualsiasi mezzo a motore e io ve lo porterò al limite" |
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#15 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-06-06
ubicazione: milano,rho
Età : 36
Messaggi: 3,011 Minimoto: derbi gpr 50 racing..
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#16 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 02-01-06
ubicazione: Roma - Cinecittà
Età : 35
Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2,
Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125
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beh aspetta devi vedere come frullano i motori per pit 4t giapponesi...
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125
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#17 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 31-08-07
ubicazione: Sud Italia
Messaggi: 918 Minimoto: c2
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almeno per le mini io sono per il 2 tempi
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![]() ![]() L'ACCOPPIATA VINCENTE ![]() ![]() |
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#18 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 07-10-07
ubicazione: Asti
Età : 39
Messaggi: 1,901 Minimoto: MK2 ver. RSP
Mk5 WIP
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Io sono e rimarro dell'idea che le moto devono rimanere a 2 tempi.... Gia una moto di per se costa lira di dio, e si va im piu a montare un motore che costa il doppio di un 2 tempi allora la spesa diventerà folle... Per poi non dire la difficoltà nella manutenzione e nel prepararlo... Cavoli voi mettere i costi di elborazione di un 2 tempi contro quelli di un 4 tempi... Per far prendere un po di giri a un 2 tempi basta dare un limatina qui e una scartavetrata qua e il gioco è fatto... Per il 4 tempi.... Molto molto molto più difficile.... E poi il suono del 2 tempi... Una melodia....
Mi ricordo ancora quando andavo a vedere i mondiali di motocross, nei primi anni in cui corse il 4T (mi sembra con Everts) che mi mettevo a ridere sentendo passare i quattro tempi, appellandoli come "le moto che scor****iano".....
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#19 |
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Texas Tornado!
![]() Registrato dal: 19-04-07
ubicazione: Milano
Età : 40
Messaggi: 3,802 Minimoto: Pepsi RRz Malossi powered by Rana68 + mk4 RSP edition
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jacopo queste se vai a rozzano le vedi, son li spesso, arrivano con 3 furgoni e sono almeno una decina. Sono di dimensioni come le pit, ma montano motore due tempi (6 marce a orecchio...) in posizione classica, non come le pit. E la maggior parte erano Honda raffreddate a liquido, non so se son quelle che dici te... comunque io provavo col 140 (4t) piuttosto pompato e in rettilineo mi andavano via abbastanza... in questo caso direi W il 2t anche sulle pit!
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#20 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-12-06
ubicazione: All'aperto!
Età : 58
Messaggi: 9,589 Minimoto: ...la mia!
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Io per "colpa" del suono e del profumo d'olio d'un misero 2T (cina aria) sono tornato alle piste e alla passione mai sopita per i motori.
Sentire poi la mia RR quando comincia a spingere... beh comincia la melodia che si fà orgasmica arrivando ai 16000 giri... e vorresti che andasse oltre all'infinitooo!!! W il 2T FOREVER!!! Al Persico proverò le anche 4T, ma avendoci girato assieme a Codogno il loro suono devo proprio dire che sembra... na' scorreggia !Magari se ne fanno una quadricilindrica in linea da 100cc cambio idea... due anni fà ho sentito girare una Honda 125 5 cilindri mi sembra del 1965 da 18000 giri... VERA LIBIDINE!!!
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