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Vecchio 16-01-15, 19: 22   #11
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È gia qualcosa!
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Vecchio 17-01-15, 14: 48   #12
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Il calendario delle piste va bene,infondo i junior girano con dei motori aperti abbastanza prestanti,nelle open i 50 hanno raggiunto prestazioni elevate,che senso ha andare a correre nelle piste guidate,sui kartodromi almeno si puo' sfruttarli per bene.
Pazienza se poi su piste veloci emerge il motore e chi ha piu' da spendere,e' la vita........
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Vecchio 17-01-15, 19: 49   #13
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Io la scelta delle piste non la vedo come un problema, non sono tutte così veloci e poi a certi livelli ci si adatta anche a correre nei kartodromi.

Per quanto riguarda i piloti Open e Amatori, tutti gli anni c'è sempre stato qualcuno che smette di correre, solo che nel passato più recente non c'è stato il "ricambio" che avveniva un tempo, quando i piccoli erano tantissimi.

Nel 2013 e nel 2014 ho visto molti bambini iniziare da zero (soprattutto nel 2014), e quest'anno ce ne saranno ancora di più, ma per vederli fare sul serio si dovrà aspettare come minimo l'anno prossimo e intanto ci si deve "accontentare" di quelli che siamo.
Officina23 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-01-15, 20: 00   #14
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Gia concordo, anche se secondo me ci vuole un poco piu di un anno, ma gia invertire la rotta è un buon segno
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Vecchio 21-01-15, 00: 13   #15
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Ma l'europeo a pomposa lo faranno si pista grande o piccola?
power83 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-15, 00: 15   #16
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Magari fanno minimoto sulla pista piccola e gli altri mezzi su quella grande, spero!
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Vecchio 26-01-15, 12: 00   #17
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Vecchio 26-01-15, 18: 05   #18
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Buona sera,complimenti Sig. MIK,il Civ junior sara' un ottima vetrina per far conoscere le gomme all ambiente refrattario a provare qualcosa di diverso da Pmt.
Inbocca al lupo !!!
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Vecchio 04-02-15, 08: 37   #19
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buona sera,complimenti sig. Mik,il civ junior sara' un ottima vetrina per far conoscere le gomme all ambiente refrattario a provare qualcosa di diverso da pmt.
Inbocca al lupo !!!
crepi !!!
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Vecchio 23-02-15, 11: 41   #20
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