1° gara WLB 2013 - ALA - Pagina 7

crash · 22-03-13, 20: 47

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Originariamente inviata da STEVEN73

Hai girato con la pista tagliata come in gara? Che rapporti hai usato? Grazie

per il tuo "turboIame" un bel 7/65 e li svernici tutti..... se riesci a tenerla giú

ilbiondo · 24-03-13, 20: 56

Tornato da Ala...che dire...nonostante la giornata sotto il profilo del meteo non sia stata delle migliori le gare si sono svolte con regolarità e la massima puntualità nel puro stile WLB

...per quanto riguarda il "mio" pilota ( oggi ero ufficialmente nelle vesti di team manager

)... Marcello ottimo risultato finale con un quarto posto nella categoria seniorB....complimenti a tutti i vincitori di categoria e ci si vede a pomposa con il team al gran completo

marbor.one · 24-03-13, 21: 33

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Originariamente inviata da ilbiondo

Tornato da Ala...che dire...nonostante la giornata sotto il profilo del meteo non sia stata delle migliori le gare si sono svolte con regolarità e la massima puntualità nel puro stile WLB

...per quanto riguarda il "mio" pilota ( oggi ero ufficialmente nelle vesti di team manager

)... Marcello ottimo risultato finale con un quarto posto nella categoria seniorB....complimenti a tutti i vincitori di categoria e ci si vede a pomposa con il team al gran completo

Grazie manager meccanico tutto fare ,non ce l'avrei fatta senza il tuo aiuto e un pò di fortuna!!!! un grazie a tutta l'organizzazione....grande WLB!!!!!!

totò79 · 24-03-13, 21: 40

Dobbiamo fare le magliette con il logo............

aster76 · 25-03-13, 06: 46

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Originariamente inviata da crash

per il tuo "turboIame" un bel 7/65 e li svernici tutti..... se riesci a tenerla giú

con il mio 7/64 era perfetta!

CZar · 25-03-13, 09: 43

Ragazzi, che weekend!
Sabato stranamente asciutto, impegnatissimi a trovare un setup decente, penso di aver cambiato dieci volte la corona, prima 7-60 poi fino a 7-63, poi di nuovo 60, alla fine abbiamo optato per 7-62.
Motore vibrosissimo, dovro' verificare, si sono allentati nell'ordine: candela (2 volte), perno inferiore del motore (due volte) e perno superiore del motore (per fortuna non l'abbiamo perso per strada).
A parte questo, l'unico grosso problema (irrisolto) e' stato la mancanza di spunto in uscita curva, probabilmente dovuto alle frizioni, provate un paio, ma niente da fare, la moto non usciva di curva.

Giorno di gara, un po' di dubbio su che gomme usare per le prime prove, ma il tempo ci ha fatto subito optare per le rain.
Primo giro delle prove Checco esce subito, moto ingolfata, borbotta, etc. Non so cosa fare, e' entrata gia' acqua? Guardo, e c'era l'aria tirata

, torna dentro, ma cade tre volte.
Prove crono, entra e scivola un altro paio di volte, esce sconsolato (a dir poco) con un altrettanto sconsolante 14esimo posto.
Decidiamo di cambiare la gomma anteriore (molto vecchia) con una fornita dal grande Ezio, e si parte.
Gara uno, parte come detto 14esimo, ma alla prima curva, un po' titubante, scivola all'ultimo. Da li' per fortuna riprende coscienza, e inizia una rimonta inaspettata, una piccola scivolata a mezza gara, e sorpassi dopo sorpassi, riusciamo a tagliare il traguardo in quinta posizione (quarta di categoria). Best 45.0.
Gara due, parte quinto, riesce a non cadere mai, le gomme fanno il loro dovere, cerca di stare attaccato al trenino dei primi due (Arvin e Mattia) che pero' ieri avevano una marcia' in piu'.
Finiamo con un ottimo quarto posto (nel frattempo si era inserito anche Mantovani) che ci porta al terzo posto di categoria.Best in gara 43.8

Che dire, bene, anzi benissimo, dovremo lavorare sul problema della uscita in curva, speriamo di trovare una soluzione.
Dispiace per l'episodio del contatto un po' rude alla partenza in gara 2, che ha escluso Filippo da un meritato posto nella lotta per le prima posizione.

Un pensiero anche alla diminuzione della partecipazione, che vedo ripetersi in tutti i campionati. Amici organizzatori, e' urgente se non obbligatorio mettersi intorno ad un tavolo per riunire questo minipopolo, la crisi si fa sentire, ed e' proprio per questo che va trovata una soluzione tutti insieme.
La mia proposta: campionati interlicenza (o con super licenze trasversali) regionali o interregionali, con finali (3 o 4) nazionali comuni.

Un cordiale saluto a tutti.
Cristiano

VADABRUT · 25-03-13, 10: 19

Grazie di tutto agli organizzatori e ai gestori dell' Ala Karting Circuit. Bellissimo fine settimana su una bella pista che, secondo il nostro punto di vista, merita di essere riproposta il prossimo anno.

**Tucatucacincilla** · 25-03-13, 11: 35

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Originariamente inviata da VADABRUT

Grazie di tutto agli organizzatori e ai gestori dell' Ala Karting Circuit. Bellissimo fine settimana su una bella pista che, secondo il nostro punto di vista, merita di essere riproposta il prossimo anno.

ma mi è sembrato di vedere un faccino nascosto dietro agli occhiali sul podio in una foto di czar... ho visto male???

Dai racconta su!!! non farti desiderare!!!

aster76 · 25-03-13, 11: 41

Quote:

Originariamente inviata da VADABRUT

Grazie di tutto agli organizzatori e ai gestori dell' Ala Karting Circuit. Bellissimo fine settimana su una bella pista che, secondo il nostro punto di vista, merita di essere riproposta il prossimo anno.

Pienamente d'accordo.... per puristi della velocità!

Ste#155 · 25-03-13, 11: 53

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Originariamente inviata da CZar

Un pensiero anche alla diminuzione della partecipazione, che vedo ripetersi in tutti i campionati. Amici organizzatori, e' urgente se non obbligatorio mettersi intorno ad un tavolo per riunire questo minipopolo, la crisi si fa sentire, ed e' proprio per questo che va trovata una soluzione tutti insieme.
La mia proposta: campionati interlicenza (o con super licenze trasversali) regionali o interregionali, con finali (3 o 4) nazionali comuni.

Un cordiale saluto a tutti.
Cristiano

24-03-13, 20: 56	#62
ilbiondo Junior Biker Registrato dal: 05-07-07 ubicazione: modna Età : 54 Messaggi: 651 Minimoto: DM....quelle dei miei bimbi!!	Tornato da Ala...che dire...nonostante la giornata sotto il profilo del meteo non sia stata delle migliori le gare si sono svolte con regolarità e la massima puntualità nel puro stile WLB...per quanto riguarda il "mio" pilota ( oggi ero ufficialmente nelle vesti di team manager)... Marcello ottimo risultato finale con un quarto posto nella categoria seniorB....complimenti a tutti i vincitori di categoria e ci si vede a pomposa con il team al gran completo

25-03-13, 09: 43	#66
CZar MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Noventa Pad. (PD) Età : 62 Messaggi: 2,353 Minimoto: DM GHR 50	Ragazzi, che weekend! Sabato stranamente asciutto, impegnatissimi a trovare un setup decente, penso di aver cambiato dieci volte la corona, prima 7-60 poi fino a 7-63, poi di nuovo 60, alla fine abbiamo optato per 7-62. Motore vibrosissimo, dovro' verificare, si sono allentati nell'ordine: candela (2 volte), perno inferiore del motore (due volte) e perno superiore del motore (per fortuna non l'abbiamo perso per strada). A parte questo, l'unico grosso problema (irrisolto) e' stato la mancanza di spunto in uscita curva, probabilmente dovuto alle frizioni, provate un paio, ma niente da fare, la moto non usciva di curva. Giorno di gara, un po' di dubbio su che gomme usare per le prime prove, ma il tempo ci ha fatto subito optare per le rain. Primo giro delle prove Checco esce subito, moto ingolfata, borbotta, etc. Non so cosa fare, e' entrata gia' acqua? Guardo, e c'era l'aria tirata , torna dentro, ma cade tre volte. Prove crono, entra e scivola un altro paio di volte, esce sconsolato (a dir poco) con un altrettanto sconsolante 14esimo posto. Decidiamo di cambiare la gomma anteriore (molto vecchia) con una fornita dal grande Ezio, e si parte. Gara uno, parte come detto 14esimo, ma alla prima curva, un po' titubante, scivola all'ultimo. Da li' per fortuna riprende coscienza, e inizia una rimonta inaspettata, una piccola scivolata a mezza gara, e sorpassi dopo sorpassi, riusciamo a tagliare il traguardo in quinta posizione (quarta di categoria). Best 45.0. Gara due, parte quinto, riesce a non cadere mai, le gomme fanno il loro dovere, cerca di stare attaccato al trenino dei primi due (Arvin e Mattia) che pero' ieri avevano una marcia' in piu'. Finiamo con un ottimo quarto posto (nel frattempo si era inserito anche Mantovani) che ci porta al terzo posto di categoria.Best in gara 43.8 Che dire, bene, anzi benissimo, dovremo lavorare sul problema della uscita in curva, speriamo di trovare una soluzione. Dispiace per l'episodio del contatto un po' rude alla partenza in gara 2, che ha escluso Filippo da un meritato posto nella lotta per le prima posizione. Un pensiero anche alla diminuzione della partecipazione, che vedo ripetersi in tutti i campionati. Amici organizzatori, e' urgente se non obbligatorio mettersi intorno ad un tavolo per riunire questo minipopolo, la crisi si fa sentire, ed e' proprio per questo che va trovata una soluzione tutti insieme. La mia proposta: campionati interlicenza (o con super licenze trasversali) regionali o interregionali, con finali (3 o 4) nazionali comuni. Un cordiale saluto a tutti. Cristiano __________________ Due to current economic conditions the light at the end of the tunnel has been turned off.

24-03-13, 21: 40	#64
totò79 Super Biker Registrato dal: 07-07-10 ubicazione: PALERMO / BOLOGNA Messaggi: 1,046 Minimoto: DM	Dobbiamo fare le magliette con il logo............

25-03-13, 10: 19	#67
VADABRUT MotoGP Biker Registrato dal: 01-06-10 ubicazione: prov. AL Età : 60 Messaggi: 2,673 Minimoto: GRC	Grazie di tutto agli organizzatori e ai gestori dell' Ala Karting Circuit. Bellissimo fine settimana su una bella pista che, secondo il nostro punto di vista, merita di essere riproposta il prossimo anno.