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Vecchio 22-03-12, 13: 48   #21
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Io sono siciliano abito in veneto siamo tesserati in lombardia e corriamo per un team del lazio, che casino !!!! ma come funziona la classifica delle regioni, cosa si prende in considerazione ?
Azz... mi sa che se vince tuo figlio, vincete direttamente l'italiano
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Vecchio 22-03-12, 13: 51   #22
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che vinca mio figlio è alquanto improbabile, però qualsiasi regione dovesse vincere noi ne potremmo fare parte no ?
salvo 79 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-03-12, 14: 01   #23
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che vinca mio figlio è alquanto improbabile, però qualsiasi regione dovesse vincere noi ne potremmo fare parte no ?
Per renderti le cose più facili (spero) metto di seguito il regolamento:


Quote:
TROFEO DELLE REGIONI A SQUADRE DI MINIMOTO
6.1 - CLASSI AMMESSE
S.A.V., Junior A, Junior B, Open A, Open B

6.2 - LICENZE e LIMITI D’ETà
6.2.1 - Licenze Miniyoung, Miniold, Junior e Senior

6.2.2 - Le fasce di età sono le seguenti:
- S. A. V. nati nel 2003, 2004 (con 8 anni compiuti)
- Junior a nati nel 2002, 2003
- Junior B nati nel 2000, 2001, 2002
- open a nati dal 1999 con peso < 70 Kg in ordine di marcia
- open B nati dal 1999 con peso > 70 Kg in ordine di marcia

6.2.3 - i Conduttori del 2003, possono decidere a loro discrezione di partecipare alla
Classe s.a.V. o Classe Junior a. i Conduttori del 2002, possono decidere a
loro discrezione di partecipare alla Classe Junior a o Classe Junior B.

6.3 - PROVE
Prova unica in due manches.

6.4 - ATTRIBUZIONE DEL TITOLO
6.4.1 - Per l’assegnazione del Trofeo delle regioni, in abbinamento pilota/regione,
verranno sommati i migliori punteggi ottenuti nella due manches per tutte
le classi. a parità di punteggio totale verrà considerato il miglior piazzamento.

6.5 - CHILOMETRAGGI
6.5.1 - Classe Min.mt Max.mt
S.A.V 6.000 9.000
Junior a e B 7.000 10.000
Open 11.000 14.000

il numero di giri dipenderà dalla lunghezza del tracciato, qualora si dovessero
effettuare delle batterie eliminatorie, la durata sarà la metà più uno dei giri
totale delle gare finali.

6.6 - AMMISSIONe ALLA PARTENZA

6.6.1 - Il tempo massimo di qualificazione è pari al 115% del miglior tempo della classe

6.6.2 - la manifestazione si svolgerà su una giornata.

6.6.3 - ogni pilota avrà a disposizione un turno di prove libere di 5 minuti e due
turni di prove cronometrate di 5 minuti.

6.6.4 - Verrà istituita e premiata la superpole per i primi 5 di ogni classe.

6.6.5 - se dopo le o.P. si accertasse, in una o più classi, una carenza d’iscritti inferiori a
5, gli stessi saranno obbligatoriamente fatti confluire in un’altra classe compatibile
nella quale vi siano posti liberi in griglia di partenza, acquisendo in ogni caso
punteggio attraverso l’estrapolazione dei risultati di classe della classifica parziale.
versione al 17 novembre 2011

6.6.6 - Il sorteggio per la suddivisione dei gruppi sarà effettuato dall’organizzatore.

6.7 - PREMI

6.7.1 - Targhe superpole per tutte le classi, coppe e medaglie ai primi 5 piloti
classificati in classifica generale e trofeo alla regione vincitrice.

6.8 - GIURIA
Prevista

6.9 - ISCRIZIONI e TASSe

6.9.1 - Importi: euro 50,00 per la classe S.A.V. e 75,00 euro per tutte le altre classi.

6.10 - NORMe SPeCIFICHe

6.10.1 - Le gare si disputeranno su minimotodromi da 22 partenti.

6.10.2 - i piloti che si iscrivono devono richiedere il numero di gara.

6.10.3 -le richieste di iscrizioni dovranno essere firmate dal pilota richiedente e per
i minorenni firmate da entrambi i genitori.

6.10.4 -Per l’iscrizione dovranno essere utilizzati, compilati e firmati i moduli previsti.

6.10.5 -è severamente vietato l’utilizzo di veicoli a motore nel paddock. i trasgressori
saranno puniti secondo la normativa vigente (annesso Velocità - Capitolo i - art.13.4 - inosservanza degli obblighi dei piloti - euro 100,00).
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Vecchio 22-03-12, 14: 06   #24
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Quote:
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Per renderti le cose più facili (spero) metto di seguito il regolamento:
si ma l'abbinamento pilota/regione come avviene ? cioè si può decidere a quale regione far parte o avviene d'ufficio in base a qualche cosa ?
salvo 79 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-03-12, 14: 18   #25
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si ma l'abbinamento pilota/regione come avviene ? cioè si può decidere a quale regione far parte o avviene d'ufficio in base a qualche cosa ?
Il regolamento dice questo:

Quote:
6.4 - ATTRIBUZIONE DEL TITOLO
6.4.1 - Per l’assegnazione del Trofeo delle regioni, in abbinamento pilota/regione,
verranno sommati i migliori punteggi ottenuti nella due manches per tutte
le classi. a parità di punteggio totale verrà considerato il miglior piazzamento.
e questo:

Quote:
6.6.6 - Il sorteggio per la suddivisione dei gruppi sarà effettuato dall’organizzatore.
Penso che utilizzino la residenza del pilota per definire a quale regione attribuire i punti.
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Vecchio 22-03-12, 15: 42   #26
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questa é "globalizzazione pura" .... sinceramente metteresti in difficoltá anche il piú preparato dei burocrati romani

Quote:
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Il regolamento dice questo:



e questo:



Penso che utilizzino la residenza del pilota per definire a quale regione attribuire i punti.
quoto Sandro, per quello che ho capito io dovrebbero considerare la "regione di residenza del pilota"....
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Vecchio 22-03-12, 15: 56   #27
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Io dovrei esserci!!! con qualke pilota...
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DA PICCOLO MI HAN SEMPRE INSEGNATO A NN DIRE BUGIE...
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Vecchio 22-03-12, 17: 44   #28
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quanti piloti con il tuo motorazz sotto il cul@ porti?
la nostra è una piccola associazione ma con un alto tasso di aggressività
jeremy non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-03-12, 20: 16   #29
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La nostra invece è una micro associazione " a delinquere"
L'importante è divertrsi e far pochi danni,siamo a pari per tutta la stagione dopo Codogno.
crunc non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-03-12, 15: 31   #30
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Volevo ricordare a tutti che NON sarà previsto il monogomma e non saranno punzonate le gomme utilizzate.
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