Olio dalla marma
 

Salve ragazzi!! un mio amico che monta un 39cc con marma racing ha l'inconveniente che questa gli sputa un casino di olio nel punto di giunzione tra il collettore e il corpo espansione per intenderci dove poi va messa la molla, secondo voi è una cosa normale oppure c'è qualcosa che non va? Questo non mi sembra normale anche perchè io ho una marma simile e questo non avviene, e poi questo è avvenuto in concomitanza con un drastico calo delle prestazioni e con moto scarburata infatti questa mura agli altri (carburatore originale), sapreste aiutarci????

evidentemente quel punto di giunzione non è buono quindi la marmitta sfiata perdendo olio e prestazioni. prova ad usare qualche guarnizione in pasta.

magari della pasta rossa? ma scusa in questo caso non dovrebbe essere magra invece che grassa?? Son sicuro che è grassa perchè se togli il filtro va benissimo ma se ti azzardi anche soltanto a mettere la calza velata questa mura!!!!

si prova con la pasta rossa, devi eliminare ogni sfiato. la marmitta svolge il 50 % del lavoro in un motore a 2 tempi.
il fatto che sputi olio è normale il motore 2 tempi sputa olio!
E' la marmitta con la sua bella espansione a spingere dentro il cilindro l'olio che fuoriesce da quest'ultimo.

dopo che hai risolto il problema della marmitta puoi controllare la carburazione.

si ma convenieni con me che in questi casi la carburazione dovrebbe essere magra invece che grassa??

Se tu levi il filtro e la mini va bene secondo me è grassa e questo potrebbe spiegare anche la difficolta a prendere i giri.

Lo so benissimo che se levi il filtro e la moto va bene la carbu è grassa, ma intendevo che con un problema come quello della marma dovrebbe smagrire la carburazione o sbaglio???

a dire il vero svolgeanke l'80% delle prestazioni la marma....
cmq chiudi lo sfiato cn la pasta, e se ha il carbu originale, beh deve cambiarlo xkè la moto è decisamente incarburabile a questo punto (può ovviare temporaneamente abbassando lo spillo di una tacca, ma al massimo nn cambierà nulla.)