aggiornamento dm factory r 2008
 

ciao a tutti ragazzi vorrei aggiornare la mia factory r 2008 mettendogli il telaio dm 2011 e l avantreno da 28 vi scrivo per sapere se ci sono sostanziali differenze, e se si ,in che cosa?

ciao,
dalla factory r del 2008 ad oggi ci sono le seguneti differenze:
telaio
forcellone e registri
freno idraulico e supporto
amm di sterzo fg montato parallelo alle piastre(è diverso dal modello prima sempre fg)
piastre di sterzo
supporto motore specifico per carter 620 bzm zocchi fox
cerchi
queste quelle principali
poi ci sono le secondarie tipo nuovo supporto radiale specifico x montaggio paradisco
nuovo supporto parafango per montaggio paradisco
dischi freno
e basta mi pare

quoto in pieno....

ma hai dimenticato un particolare fondamentale che ti fa guadagare secondi preziosi.... in officina!!

.... gli sganci rapidi per la carena!!


questo e' un lavoro che sto facendo anche con la mia 2008, ma a me non interessano "fronzoli" ....interassa andare forte!!!

ho montato l'avantreno 2010 da 28mm (che comporta la modifica della posizione dell'ammortizzatore) e la moto e' molto piu stabile e precisa in inserimento, facendomi guadagnare molto nel guidato e nel veloce... spettacolo!!
poi ho 3 tipi di forcellone posteriore pero' mi trovo meglio con quello ovale in alluminio.

per il telaio centrale, alcuni mi hanno detto che non hanno notato nessuna differenza (si vede che hanno sostituito solo quello).

perfetto anche perche il resto e aggiornato in grandi line alla dm 2011 dishi eccc ,,, ma a me interessava principalmente il telaio e l avantreno che ho preso e sto aspettando ...
nel frattempo ho smontato praticamente tutto non e rimasto nulla :rotfl:

io invece con lavanmtreno da 28 mi ci sono trovato male...cioe su piste veloci e una bomba invece su scambi di direzione secchi o un piu lenti nn mi trovavo...meglio i 25 x me

quoto in pieno io il d28 l'ho levato sin da subito proprio non riesco a guidare,la moto mi si pianta sul misto stretto anche con cerchio stretto...

Ottimo domani mi arriva il tutto e poi proverò a vedere come si comporta nella pista dove giro di solito che e una pista veloce e poco guidata dove l avantreno da 25 non e il massimo in percorrenza e stabilita

Ma dove giri di solito Rozzano???

si spesso sono a rozzano ... anni fa giravo un po di piu ultimamente rozzano

Be rozzano non e una pista che mette molto alla frusta la ciclistica, e abbastanza larga e di curve in appoggio c'e solo quella in fondo al rettilineo opposto al traguardo (sotto tangenziale per capirci) inoltre l'asfalto e abbastanza buono tranne propio in quel punto.
Pero da quello che hanno detto gli altri su una pista cosi con i 28 dovresti trovarti bene