aiuto carena da montare blata
 

ciao a tutti,volevo sapere montando la carena di una r.blata,se v crea problemi di sterzo,perchè ho provato a metterla su con i miei mezzi manubri dritti e contro la piastra superiore,sono imposibilitato di sterzare,volevo chiedervi voi come fate,modificate la carena o angolate i mezzi manubri?

Stesso problema,
prima provvederò,
come spiegato nelle guide,
a rinforzare internamente le carene con la vetroresina.

Poi,seghetto alternativo,
e tagli il cupolino nella zona dei semimanubri.

:D

io ho abbassato i semimanubri e li ho angolati poco poco e adesso va una meraviglia!

si anche a me nn giralo sterzo, io le ho tolte :lol: ma cvi puoi fare qlc modifica x farcela stare xk a qll che ho sentito che i cinesi mettono i buchi un po a caso sul telaio...

Da quel che ho potuto vedere io le prime blata montavano una carena leggermente piu grande, mentre quelle dei ultimi 8-10 mesi sono un po piu piccole ed epraticamente impossibile girarci..

ma girare i semi manubri in base alle dimensioni della carena nn proprio il massimo,nn devono stare paralleli tra di loro?mi sembra una coretta guida,con questa configurazione!l'unica e la modifica della carena nella parte superiore,ma come,qualcuno a foto?prima che il lavoro diventi anti estetico,già immagino

Difatti,io i manubri li voglio tenere più dritti possibile,
per preservare i mie polsi....:nurse: :D

Stesso discorso per l'altezza,
trovo il setting giusto,a cui guido bene.

Poi,monto la carena,
pennerello alla mano,
segno la zona dove tocca,
quindi,via di alternativo.

Comunque,in teoria,in pista non arrivi mai a fine corsa sterzo,
quindi la modifica non è proprio necessaria.

Certo,anche a me dà fastidio che tocchi,vedo,appena modifico,
di fare una foto.

Anche se,non sarà in tempi brevi,prima devo rodare la mini...:asd:

m raccomando ricordati di metterle, siamo curiosi....