consiglio G1?
 

salve ragazzi, volevo sapere da voi e possibilmente da possessori come vanno le G1 quanto sono affidabili prezzi dei ricambi, motore reverse ne dicono di tutti i colori, come va in pista, se ci sto visto che sono quasi 1.80, leggevo che gente non ci entra ma mi sembra strano.
grazie a chi collabora...p.s sono valutazioni per un possibile acquisto quindi mettete pro e contro.
grazie in anticipo

se si 1,80 lascia stare la g1 , veramente troppo piccola .
ti consiglio una d1 magari con gia fatti i soliti accorgimenti per l'affidabilita' :si:

per le info che hai chiesto :
la g1 puo montare tutti i pezzi polini originali e alcuni bzm , ma come ti hanno gia detto il motore reverse ha molti problemi a cominciare dalla fuoriuscita continua di olio dalla parte della frizione .
secondo me pero' se messo appunto e preparato a dovere rimane il motore piu potente in circolazione ma poco gestibile :box:

tanks...hai riassunto quello che volevo sapere...

Io sono reversista come altri miei amici..e...il motore reverse messo appunto e reso gestibile (si può fare,come stiamo facendo e abbiamo fatto)...è il miglior motore...;-)
I pezzi bzm per reverse non prenderli,non sono molto buoni,almeno per le nostre esprienze.
E la fuoriuscita continua dell'olio c'è solo se non si mette apposto per bene.
Se uno ci sa mettere le mani diventa un ottimo motore.

quanto ci devi sapere mettere le mani, per ora io non m olto...

be di sicuro tu hai avuto pazienza e ci hai perso del tempo , hai ottenuto risultati e ti faccio i complimenti :smt136
io sinceramente quando ho visto che i cinesi avevano di questi problemi non gli ho dato peso , ma quando ho visto che anche i polini avevano gli stessi problemi ,non ho preso questo motore come riferimento , tranne l' accensione a rotore che mi piace moltissimo :si:

fai conto che il motore polini reverse preparato in un certo modo è una fionda...c'è non si tiene, solo ci devi fare un bel pò di accorgimenti e se non sai come fare è un casino.
Con l'accensione ad anticipo variabile puoi regolare come far girare il motore e quindi scegliere se metterlo dolce con + allungo,cattivo che strappa...ecc...e 200 regolazioni.
Bassi mostruosi e allo stesso tempo un allungo infinito.
Tutta coppia...logicamente ti parlo delle moto dei miei amici...ancora la mia a quel livello non c'è pkè mi manca da prendere qualche pezzo e fare gli ultimi accorgimenti.
Cmq si...i soldi ci vanno spesi,sopratutto se uno non sa dove mettere le mani; ma se è veramente passione alla fine i risultati ripagano lo sforzo di tempo e di denaro.
E se si cerca a giro ora cm ora si trovano anche ottime offerte...;-)