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nos-nitrous 28-05-06 22: 29

La mia blata Mix RR
 
Finalmente ci siamo, dopo 3 settimane di modifiche e adattamenti.. la moto è pronta..
Mancano gli ultimi ritocchini... ma il grosso è fatto.. ora un bel rodaggio e poi pista!

Il telaio è della C1, il motore è un 911 cinese con GT Malossi 39cc, albero polini standard, carter stuccati e raccordati, lamelle polini 0,35, collettore polini, carburatore PHBG 21 con filtro polini, scarico DM Official, frizione polini 2 masse regolabile, campana polini, bobina ducati, pompa acqua BZM maggiorata, pedane simil-Polini fatte a mano con pedaline GRC, catena GRC.... e tanto tanto lavoro!!

Ecco qualche foto..

http://img519.imageshack.us/img519/4631/my17pr.jpg

http://img521.imageshack.us/img521/8140/my25wc.jpg

http://img521.imageshack.us/img521/9830/my31ez.jpg

miki 28-05-06 22: 32

bhe! è davvero una mix, nel vero senzo della parola.

Cmwq, come va???

Fast 28-05-06 22: 38

bel lavoro,sicuro che i tubi della pompa siano corretti??la pesca è bassa e la mandata alta;)

nos-nitrous 28-05-06 22: 39

Non ho ancora provato a forzare però dai primi test sembra andare benissimo, come talaio mi trovavo già bene prima con il motore originale, per esigenza di cavalleria spietata mi sono messo in testa sta modifica..

Cmq và forte, anche se non posso ancora carburare a pennello per via del rodaggio.. cmq ha un allungo da paura e una coppia fenomenale.. non vdo l'ora di averla tarata a puntino.. sia di frizione che di motore..

nos-nitrous 28-05-06 22: 43

Quote:

Originariamente inviata da Fast
bel lavoro,sicuro che i tubi della pompa siano corretti??la pesca è bassa e la mandata alta;)

Cioè?????
un dubbio mi era venuto..
I collegamenti li ho fatti così:

Tubo di uscita del cilindro -> ingresso pompa, cioè nella parte posteriore laterale.
il tubo che esce alla fine della "chiocciolina" della pompa lo mando nel radiatore, attacco inferiore sx, il resto è come prima..
Dall'uscita superiore dx entro nella testa, mentre nell'imbocco inferiore dx vado alla vaschetta..

Bibe 28-05-06 23: 01

Vedo che hai montato la vaschetta sotto al serbatoio,
ma è quella originale cinese,o la Polini?

Consigli e indicazioni per procedere con il montaggio sotto serbatoio?

Complimenti per il mezzo,
con quel gt e quel carb,
immagino e credo proprio che vada come un missile....:sbav: :asd:

lorey 28-05-06 23: 40

Bel lavoro nos! Voglio assolutamente vederla in azione :si: :si:

Fast 28-05-06 23: 45

Quote:

Originariamente inviata da nos-nitrous
Cioè?????
un dubbio mi era venuto..
I collegamenti li ho fatti così:

Tubo di uscita del cilindro -> ingresso pompa, cioè nella parte posteriore laterale.
il tubo che esce alla fine della "chiocciolina" della pompa lo mando nel radiatore, attacco inferiore sx, il resto è come prima..
Dall'uscita superiore dx entro nella testa, mentre nell'imbocco inferiore dx vado alla vaschetta..



mmm non mi piace,io preferisco avere la pesca in basso dal rad ,e la mandata(alta) dritta nel cilindro.....perche come l hai te la pompa deve spingere l h20 nel rad verso l alto,creando uno calo di portata e quindi dispersione termica......

ts79 28-05-06 23: 46

veramente complimeti ottimo lavoro... ti ammiro molto:si:

Fast 28-05-06 23: 47

ho rivisto le foto,e mi pare rovescia...


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