Originariamente inviata da aster76 (Messaggio 1149720)

consiste semplicemente nel far si che parte di esso funga da prolungamento dello spillo marmitta e con diversi diametri del foro per aumentare la pressione di ritorno dello scarico...

Originariamente inviata da dminneci (Messaggio 1150231)

davide ..polemico

Originariamente inviata da aster76 (Messaggio 1151341)

un tantino ... ma sincero:si:

comunque la modifica consiste nel realizzare la classica boccola riduzione spillo marmitta che anziche essere infilata nell'espansione viene infilata nel silenziatore in questione, dato che ha una tubazione interna quasi doppia rispetto al classico silenziatore e' possibile inserire boccole di varie lunchezze e modificare l'onda di ritorno allo scarico... senza avere il problema che il sienziatore sporga troppo dal codino della moto.
unica pecca da non trascurare e' che si entra in gioco con temperature in camera di scoppio piuttosto elevate!!!

Originariamente inviata da aster76 (Messaggio 1151344)

La parte finale, il cosiddetto spillo e’ fondamentale per l'intensità delle onde di risonanza all’interno della camera di espansione, la sua funzione e’ di restringere il flusso dei gas determinando una forte onda positiva.
Minore e’ il diametro e più alto e’ il numero dei giri e quindi la potenza,
ma in proporzione aumenta il pericolo di surriscaldare il motore e portare alla rottura.
percio' ti consiglio di rendere piu' che efficente l'mpianto di raffreddamento e/o utilizzare magari candele leggermente piu' alte di gradazione, e/o carburazione tendenzialmente piu' ricca.