carburatore 21 pvk stage 6
 

ho reperito questa immagine nel web...


http://img535.imageshack.us/img535/6623/dscn2409ad8.jpg



.........ci sto' lavorando su anche io!!!! :sbav:

poi faro' un bel database con le varie tarature!!

azzz interessante! grande aster!

Si..lo ha montato un amico....armatevi di pazienza..molta pazienza...oltre al fatto ke quel carburatore è nato per funzionare con diametro da 24...e poi lo hanno fatto in versione da 21...
Come sapete sulle minimoto lo spazio è quello ke è...e oltretutto i pezzi della carburazione non centrano nulla con i dellorto....spilli...getti...polverizzatori...ghig liottine...e via andare...almeno il 90% degli amatori utilizza i comuni phbg...e dovrebbe rifarsi un nuovo kit di carburazione...:lol1:

Lo aveva già provato Chris (ex importatore BMS) sulla BMS P2 con motore SPS nell'inverno 2008/2009... poi ha lasciato perdere :si:

si si lo so'.... e' normale che ha lasciato perdere!!!:smt124

Ti ho messo la pulce nell'orecchio nell'altro post?!? :lol1:

Una persona che conosco l'ha usato per una stagione intera. Se imbrocchi bene la taratura base poi il settaggio della carburazione ha la stessa difficoltà di un comune phbg racing.

Ma la resa è sbalorditiva, ha una marcia in più soprattutto sui bassi:si:

confermo ne consco due che lo usano uno ha il 24 l'altro il 21
hanno il set completo di accessori per carburare e vanno alla grande!

Quel carburatore è "copiato" dal keihin pwk28,non da un 24

Metto le virgolette perchè la versione stage6 28 non è neanche parente del vero keihin,come nemmeno i koso (la cui versioni da 32 e 34mm sono comunque ottimi carburatori)

Potete immaginare come funziona "bene" questa versione 21... :D

Sicuramente va meglio di un phbg standard,ma non ci vuole nemmeno molto ad andare meglio di un carburatore nato nel dopoguerra,pluriadattabile e senza alcun intento racing!

I problemi di tarature di questi stage6 non stanno tanto nel carburatore di per se ma piuttosto nella qualità dei kit di tarature...non sai mai cosa vai veramente a montare. Non per nulla tutto costa almeno la metà dei un keihin vero (che,ribadisco,è in versione 28mm) ;)

Io l'ho provato e sinceramente andava piu' che bene, ho solo avuto problemi continiui con il collettore (tutti adattati perche non vi e' spazio sul lato bobbina) e dopo aver speso un botto in collettori vari ho desistito, inoltre sono riuscito a montarlo solo con la marmitta zocchi che permette piu spazio in posizione pancia inferiore ! se a qualcuno interessa provare posso far provare il mio! ciao a tutti!

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Questo perchè hai forzato ad utilizzare un collettore apposito di derivazione scooter. Invece basta tornire il carburatore sull'imbocco maschio al collettore in gomma nella misura pari al phbg 21 (con tanto di solchetto di tenuta) e lo puoi adattare ad ogni tipo di collettore minimoto. L'unica accortezza da tenere in considerazione è il montaggio di due elastici abbastanza tesi volti a sostenere il peso eccessivo del carburatore durante i sobbalzi o la regolare vibrazione di marcia.