informazione sui sorpassi
 

ciao a tutti, dato che a quanto ho capito qui c'è gente che fa gare o che cmq è davvero appassionata dal molto tempo al mondo delle 2 ruote, volevo chiedervi una delucidazione.:D
volevo sapere se esiste una regola precisa con relativa penalità che dice che quando uno sta per esserere sorpassato, e più precisamente chi viene da dietro ha la ruota anteriore più avanti della posteriore di chi lo precede, è costretto automaticamente a lasciargli spazio, senza poter quindi cercare di chiudere la traiettoria.
volevo sapere se esisteva e soprattutto se era valevole sia per le gare di moto che per quelle di mini..
Spero di essermi spiegato bene e che cia qualche esperto in grado di aiutarmi, oggi con un mio amico abbiamo discusso mezzora! :D

Guarda, io non lo so per certezza anzi non lo so affatto :asd: però penso proprio che quello davanti non è obbligato a lasciarti passare anzi, farà di tutto per farti stare dietro :si:

In pista non si fanno favori è una gara continua :D

La migliore traiettoria? Ostacolare l'inseguitore, kiuderlo e dare gas :read:

fare il bas****o!!!! è la cosa migliore...ma c'è anche chi nn viene mai passato...e nn a questi problemi!! hihihihi

-SiNaPtIkO- modifica la firma! :read:

:clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
Grazie dell'aiuto, avevo bisogno di conferme, la penso esattamente come voi :D
Ma poi pensavo che se ti ritrovi in curva uno accanto che ti ha quasi passato è chiaro che non puoi chiuderlo troppo, ma non per regola, ma semplicemente perkè se lo stringi troppo e quello (giustamente) non rallenta vi toccate e andate fuori tutti e 2 :sisi: :D

Chi è dietro si deve preoccupare di passare, è chiaro che quello davanti non può mettersi a zigzagare :nono: a piacere per non farlo passare!
Poi è come dici tu, se sei all'interno e sei quasi passato devi sperare che l'altro non chiuda all'ultimo se no rischiate di andare in aria anzi in terra tutti e 2.:asd::asd::asd:

se quello che ti sta dietro e' molto vicino e' segno che va piu' forte di te e se tu fai delle traiettorie strane per nn farlo passare stai sicuro che se gli fai girare le balle ti tocca col ginocchio quando sei in curva e ti costringe a levare il gas poi se lo fa nel punto lento della pista o nel punto + veloce dipende solo da quanto lo hai fatto incazzare:smt076 con le tue traiettorie strane :lol:

si quoto.....tu infilati all'interno, se ti chiude devi fare il possibile per mantenere la traiettoria....in caso di chiusura, è più probabile ke ki ha la peggio sia quello all'esterno ;)