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-   -   asse ruota post banshee (http://www.minimotovrforum.it/minimoto-cinesi-ad-acqua/80884-asse-ruota-post-banshee.html)

joker 14-04-10 13: 49

asse ruota post banshee
 
gia avevo notato la cosa e un utente me l ha confermata.
l asse posteriore della ruota rispetto al telaio post è fuori di circa 1 cm. se cè qualkuno ke ha la banshee e sa dirmi se è normale o se bisogna modificare qualkosa

http://i39.tinypic.com/ws7lzn.jpg

tia 14-04-10 14: 09

no direi normale no..... non e che per caso hai montato male i distanziali?
Se non ricordo male nella banshee a destra c'e solo il supproto pinza e a sinistra il distanziale

joker 14-04-10 14: 39

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Originariamente inviata da tia (Messaggio 1127352)
no direi normale no..... non e che per caso hai montato male i distanziali?
Se non ricordo male nella banshee a destra c'e solo il supproto pinza e a sinistra il distanziale

esatto a destra solo il porta pinza ke pero distanzia la ruota di 2 cm circa
e a sinistra uno spess da 1 cm circa

tia 14-04-10 14: 52

mmm non riesci a mettere una foto dove si vede il lato destro mi sembra tanto 2 cm di distanziale

filo990 14-04-10 15: 07

strano perche la catena sembra in asse col pignone pero!!

valerioemme 14-04-10 17: 12

confermo che anche la mia banshee ha la rupta post spostata + a sx guardando il telaio... sinceramente un p' mi consolo sapendo di non avere l'unico telaio storto :D

in pratica si potrebbe fare qcs spostando tutto un po' + a dx: togliendo un po di materiale al distanziale post dx (che comprende anche il supporto pinza) e aggiungendolo al distanziale sx (magari una rondella) mentre invece x il motore, e per manterene corona e pignone allineati, fare la stesa cosa al supporto motore sopra la testa e in basso...

Certo è che bisogna fare un lavoro preciso, altrimenti tra vibrazioni ecc si va a preggiorare la cosa...

io personalmente guidando non ho mai avverito problemi dovuto a questo, ho pensato diverse volte di fare qualcosa ma poi ho desistito...in quanto si rompeva qcs altro :D

ps certo che, sara' la foto... ma la ruota sembra parecchio spostata a sx .. anche + della mia....

ah un ultima cosa.... io ho il motore replica p.... e le carene sono uguali a qyelle della cina aria mk...mentre invece le tue sembrano diverse... il codino sembra + a punta, e anche il cupolino.... che carene sono? hai altre foto, anche laterali? ;)

joker 14-04-10 18: 12

Quote:

Originariamente inviata da valerioemme (Messaggio 1127465)
confermo che anche la mia banshee ha la rupta post spostata + a sx guardando il telaio... sinceramente un p' mi consolo sapendo di non avere l'unico telaio storto :D

in pratica si potrebbe fare qcs spostando tutto un po' + a dx: togliendo un po di materiale al distanziale post dx (che comprende anche il supporto pinza) e aggiungendolo al distanziale sx (magari una rondella) mentre invece x il motore, e per manterene corona e pignone allineati, fare la stesa cosa al supporto motore sopra la testa e in basso...

Certo è che bisogna fare un lavoro preciso, altrimenti tra vibrazioni ecc si va a preggiorare la cosa...

io personalmente guidando non ho mai avverito problemi dovuto a questo, ho pensato diverse volte di fare qualcosa ma poi ho desistito...in quanto si rompeva qcs altro :D

ps certo che, sara' la foto... ma la ruota sembra parecchio spostata a sx .. anche + della mia....

ah un ultima cosa.... io ho il motore replica p.... e le carene sono uguali a qyelle della cina aria mk...mentre invece le tue sembrano diverse... il codino sembra + a punta, e anche il cupolino.... che carene sono? hai altre foto, anche laterali? ;)

guardala qua :)
http://www.minimotovrforum.it/vostre...reaturina.html

le carene sono diverse perke ho adattato quelle della dm.

cmq da telaio a gomma sinistro e da telaio a gomma destro cè 1 cm quindi in teoria dovrei levare mezzo mm dal porta pinza e mette uno spessore da mezzo mm dall altra parte. il discorso è ke a me sembra allineata alla ruota anteriore. cmq se dici ke a guidarla nn crea problemi la tengo cosi. ps ke rapporti monti? perke con il 6 74 la mini mi si impenna a ogni apertura. sarà anke per il 21 ke butta dentro un sacco di benza :)

valerioemme 14-04-10 19: 19

beh dipende da che motore monti... io ho un bzm 50, 19 e marma artigianale... e per fortuna sono 90 kg altrimenti sai che penne :D

cmq di solito giro con 6-68, poi dipende dalla pista...cmq x togliere mezzo mm da una parte e metterlo dall'altra non conviene...almeno per la mia, dovrei spostare tutto di circa 1 cm... la cosa strana è che la gomma ora mi pare equidistante dai 2 forcelloni...boh misteri delle dime cinesi :trattore:

joker 15-04-10 19: 16

Quote:

Originariamente inviata da valerioemme (Messaggio 1127546)
beh dipende da che motore monti... io ho un bzm 50, 19 e marma artigianale... e per fortuna sono 90 kg altrimenti sai che penne :D

cmq di solito giro con 6-68, poi dipende dalla pista...cmq x togliere mezzo mm da una parte e metterlo dall'altra non conviene...almeno per la mia, dovrei spostare tutto di circa 1 cm... la cosa strana è che la gomma ora mi pare equidistante dai 2 forcelloni...boh misteri delle dime cinesi :trattore:

bho io mi sa ke mi ci metto a mettere in linea il tutto. ho notato ke se giri la corona al contrario recuperi 5 mm giusto quello ke mi manca. il problema sarà quando vado a mettere una corona diversa senza canale. cmq io monto un replica polli 50

rinmbo 22-04-10 18: 20

scusatemi l'ot,ma riguarda comunque una banshee.
ieri sera sono andato da dei miei amici,a casa di un loro amico,perchè dovevamo dare un'occhiata alla sua mini,una banshee r pollinni .
abbiamo dato un'occhiata al carburatore ,pulito,controllato catena ,freni e cosucce varie,poi siamo arivati alla candela,smontiamo e qui la sorpresa:
una candela da motosega :doh: filetto corto :doh:
allora sò già di mio che ci vuole quella a filetto lungo (br9es o br9eg) ma per sicurezza chiedo a chi ha uno di questi motori,ci và il filetto lungo vero?:smt121
sapete non ne avevo mai visto uno di questi replica....non si sà mai.
adesso capisco perchè mi diceva "che non andava molto bene" :rotfl:
e poi un'altra cosa strana,monta uno scarico simile al pancia piccola con silenziatore originale della c1 .come capisco senza aprire il motore se è 40 o 50?
questi motori non sono solo 50? o c'è anche il replica del 3 travasi 40?
e poi in un angolo ho scorto questo gioiellino d'antiquariato,è una vecchia zpf mini
nessuno sà che modello sià?

http://img402.imageshack.us/img402/1...90large.th.jpg
mi ha detto che non trova più i ricambi :sbav:


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