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giggiox 26-02-10 21: 17

Stucco x vetroresina
 
Sto tentando la modifica x utilizzare il serbatoio maggiorato Grc su codone Dm. Ho chiuso il foro con vetroresina e ora sto stuccando in superficie, per portare tutto a pari. Nelle istruzioni dello stucco dice di utilizzare l'apposito indurente, ovviamente non fornito insieme. Va bene quello che si usa da mischiare con la resina, per poi spennellare i fogli di vetroresina grezzi o si usa un prodotto diverso???

Stef81 26-02-10 21: 23

E' diverso, è un tubetto bianco se lo stucco è verdognolo...

dariuuuuu... 26-02-10 22: 06

come ti hanno già detto l'indurente per la resina e liquido, invece quello per lo stucco e pastoso il suo contenitore e un tubetto tipo dentifricio... se hai bisogno di aiuto chiedi pure...

Griz #19 27-02-10 02: 02

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Originariamente inviata da giggiox (Messaggio 1099175)
Sto tentando la modifica x utilizzare il serbatoio maggiorato Grc su codone Dm. Ho chiuso il foro con vetroresina e ora sto stuccando in superficie, per portare tutto a pari. Nelle istruzioni dello stucco dice di utilizzare l'apposito indurente, ovviamente non fornito insieme. Va bene quello che si usa da mischiare con la resina, per poi spennellare i fogli di vetroresina grezzi o si usa un prodotto diverso???

Io l'ho acquistato mercoledì sera, si chiama stucco metallico ed è per vetroresina ... La ferramente dove mi sono servito mi ha dato un barattoletto da 500g ed insieme fornito anche l'induritore, un tubettino piccolino di color biano, ma ce ne sono anche di colore rosso ... non anodizzato eh :lol1::lol1::lol1: Il tutto alla modica cifra di € 4,70 :si::si: Un consiglio: dato che ho anche io questa modifica, ho fatto il serbatorio paro paro, dunque il suggerimento che voglio darti è di non farlo paro ma di lasciare un minimo di concavità perché quando andrai a smontare e poi rimontare il serbatoio fai fatica a metterci le vitine perché sono piccole e arrivano male ... Io poi per es. ho dovuto limare la vitina anteriore in quanto la testa andava ad arrotare con il tappo ed alla fine non stringeva bene :si::si::si:

Pier85 27-02-10 09: 23

un consiglio usa lo stucco per metallo...va molto meglio...io ci ho riparato le carene e mi sono trovato meglio...

jonni-82 27-02-10 10: 23

si usa lo stucco metallico e piu' resistente anche al contatto con la benzina
lo puoi comprare dai rivenditori di vernici per auto
si chiama sintolferro ed e' gia' compreso di catalizzatore

giggiox 27-02-10 11: 53

Io ho usato questo:

http://img705.imageshack.us/img705/60/27022010397.jpg

...ma dopo 2 h dall'applicazione è ancora molliccio... mi sa che seguo i consigli e prendo lo stucco metallico!

Stef81 27-02-10 14: 14

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Originariamente inviata da giggiox (Messaggio 1099386)
Io ho usato questo:

Immagine


...ma dopo 2 h dall'applicazione è ancora molliccio... mi sa che seguo i consigli e prendo lo stucco metallico!

X forza, se non c'è il catalizzatore non indurirà mai.

giggiox 27-02-10 14: 28

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Originariamente inviata da giggiox (Messaggio 1099386)
Io ho usato questo:

Immagine


...ma dopo 2 h dall'applicazione è ancora molliccio... mi sa che seguo i consigli e prendo lo stucco metallico!

Quello l'ho usato miscelando l'induritore x la vtr: è un flaconcino contenente liquido, sempre Saratoga, sopra l'etichetta c'è scritto: HARDEN BOND - INDURENTE PER RESIN BOND. Le istruzioni dello stucco parlano di miscelare l'indurente al 1/3%. Tirni conto che ho messo una decina di gocce in una noce di stucco.

Pier85 27-02-10 18: 05

devi avere pazienza e aspettare che asciughi x bene x poi carteggiare...cmq ti consiglio nuovamente quello x metalli..piu resistente e piu facile da stendere secondo me...nake xke nn ha tutti quei filamenti tipo vetroresina..


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