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Almus 14-05-06 21: 39

Albero Pompa acqua Blata
 
Ciao a tutti, mi presento, mi chiamo Alessandro, sono Sardo e vivo a roma da quasi 14 anni.

Ho un problema con la pompa dell'acqua della mia Blata, perde il liquido vorrei smontarla per cambiare il paraolio.
Ho scaricato lo spaccato del motore dal sito ufficiale, ma la risoluzione dell'immagine non è la migliore, percio non riesco a comprendere se posso sfilare tutto l'alberino evitando di dover aprire tutto il blocco motore o meno....magari qualcuno di voi l'ha già fatto e potrebbe darmi qualche dritta!! ve ne sare molto grato.

in attesa un saluto a tutti e FORZA CAGLIARI

Haioooo!!

PoFFo 14-05-06 21: 51

io sto esattamente come lui...attendiamo nuove :D
ciauzzzzzzzzz

Scrascio 14-05-06 22: 10

Eh mi sà che vi tocca aprire tutto il blocco in quanto dalla parte esterna riuscireste al massimo a svitale il bulloncino per rimuovere la puleggia.
Prima di avventurarvi in questa bella e nuova esperienza :D , ordinate già da ora il kit guarnizioni per l'accoppiamento del carter e procuratevi la mitica pasta rossa per l'accoppiamento nelle vicinanze della pompa.
io, dopo aver aperto il blocco, cambiato tutti i cuscinetti ed i paraoli, mi son trovato alla prima accensione che il blocco gocciolava proprio tra la base del cilindro e la parte in cui c'e' la pompa.
Tanto coraggio quindi...e buon lavoro!!

Saluti, Scrascio

Almus 14-05-06 22: 18

Quote:

Originariamente inviata da Scrascio
Eh mi sà che vi tocca aprire tutto il blocco in quanto dalla parte esterna riuscireste al massimo a svitale il bulloncino per rimuovere la puleggia.
Prima di avventurarvi in questa bella e nuova esperienza :D , ordinate già da ora il kit guarnizioni per l'accoppiamento del carter e procuratevi la mitica pasta rossa per l'accoppiamento nelle vicinanze della pompa.
io, dopo aver aperto il blocco, cambiato tutti i cuscinetti ed i paraoli, mi son trovato alla prima accensione che il blocco gocciolava proprio tra la base del cilindro e la parte in cui c'e' la pompa.
Tanto coraggio quindi...e buon lavoro!!

Saluti, Scrascio

Grazie Scrascio, per la risposta tempestiva.
ma non mi è chiara una cosa...ossia io ieri per poter continuare a correre in pista ho fatto già una modifica.
Cioè ho tolto la puleggia, sfilato il primo cuscinetto e lo spessore trà il primo ed il secondo, quindi ho inserito un paraolio e richiuso il tutto....la mod ha retto per quasi 5ore poi punto e a capo...
Ora la mia domanda è: se sfilo anche l'ultimo cuscinetto si può sfilare tutto l'albero con la girante o il carter è fatto in moto che la girante si possa togliere solamente in un senso?

Almus

desmo 14-05-06 23: 09

Quote:

Originariamente inviata da Almus
Grazie Scrascio, per la risposta tempestiva.
ma non mi è chiara una cosa...ossia io ieri per poter continuare a correre in pista ho fatto già una modifica.
Cioè ho tolto la puleggia, sfilato il primo cuscinetto e lo spessore trà il primo ed il secondo, quindi ho inserito un paraolio e richiuso il tutto....la mod ha retto per quasi 5ore poi punto e a capo...
Ora la mia domanda è: se sfilo anche l'ultimo cuscinetto si può sfilare tutto l'albero con la girante o il carter è fatto in moto che la girante si possa togliere solamente in un senso?

Almus

Ma il paraolio dovrebbe essere all'interno, proprio dietro la girante. I cuscinetti sono dalla parte della puleggia. I cuscinetti non devono bagnarsi quindi devi aprire il motore per sistemare il tutto.

toretto 15-05-06 07: 07

no non puoi devi per forza aprire i carter...

henry 15-05-06 08: 30

quoto.
aprire per forza i carter..e tanto che ci sei cambia anche il cuscinetto della pompa.

Almus 15-05-06 12: 38

Grazie a tutti per i consigli...
Avevo già messo in conto di dover cambiare i cuscinetti.
Penso che a questo punto tirerò per le lunghe, queste cinesine ti si sfondano un giorno si ed uno no...quindi visto che apro i carter penso che andrò a fare anche delle mod + sostanziali come albero lavorazione carter e cuscinetti di banco, almeno per un pò sono tranquo.

ciao
Almusweb

extreme77 16-05-06 11: 05

ma quando perde il paraolio, della pompa acqua, la motina va in ebollizione?


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 13: 44.

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