carburazione gp1
 

Ciao ragazzi, vorrei un consiglio sulla carburazione della mia replica gp3 reverse.Premetto che ho letto molti post riguardante la carburazione e so che la stessa cambia da mini a mini.Vi elenco un po che lavori ho fatto sulla mini.
Cilindro polini per una cilindrata tot. 39, albero motore polini placche blu, frizione polini con mollette gialle, carburatore dell'orto phbg cosi tarato( getto max 86,fondello, polverizzatore an 266, polverizzatore au 60, getto min. 50, spillo conico w23 con fermino messo alla terza tacchetta a partire da sopra),come marmitta monto la polini racing, carter raccordati, testata svasciata e luci allargate.Quando il meccanico mi ha fatto il lavoro nei carter, cilindro e testata ancora la mini montava, come marmitta, la ************** e quando l'ho provata andava veramente forte e non mi dava nessun tipo di problema.Appena mi è arrivata lo scarico polini racing e l'ho montata, sembrava che quando apriva la coppia mi dava vuoti e mi perdeva tanto.Che consigli potete darmi?aumento il getto max?

Ciao...86 è veramente piccolo come getto...;-)
Provaci almeno un 96...=)
Dovrebbe imbrattarsi un pochino sui bassi e poi quando apri non fare vuoti...;-)

cambiato spruzzo
 

Ci ho provato un spruzzo max 106,con fermino dello spillo messo alla seconda tacca a partire da sopra e la motina mi borbotta lo stesso.Provero un 96 vediamo se cambia qualcosa.

secondo me dovresti tenere sempre la terza tacca a partire dell'alto dello spillo e provare a montare come getto di max almeno un 96..io sul mio 18phbg monto un 98 da quando ho cambiato marmitta prima avevo un 94..

Mmh....allora.....che temperature all'esterno c'erano al'lincirca? La candela come ti esce? La seconda marmitta che hai montato è a pancia o solo con i due coni?
Detta come l'hai descritta su sembreresti magro di max, ma se dici che con un 106 non va, scusa ma quanto pesi?

carburazione
 

La marmitta è la polini racing.Io peso supergiu 62 kg.Ho comprato un 21 phbg dell'orto domani lo monto, vi faro sapere come va!! Con il carburatore piu grosso perdo nei bassi?

sarà un pò troppo il 21 sul 40???? cmq niente è impossibile, ma sicuramente per carburarlo ti darà più problemi del 18..

carburazione
 

Complimenti per le foto!!Comunque ho preso il 21 racing e mi hanno informato che è molto difficile carburarlo, infatti ho deciso di portare la motina dal meccanico per farla carburare come si deve.Vi faro sapere come andra e dopodiche cosa ha usato!!Grazie

naaa....basta studiarci un pochino...=)
Io dovrei aver finito ora di carburarlo...con 4 prove..;-)...manca la prova in pista e via..=)