Ciao a tutti...mi presento...con un pò di curiosità
 

Ciao a tutti... da pochissimo ho acquistato la mia prima mini cinese ad aria...
Le ho provate per la prima volta a pasquetta e mi sono divertito tantissimo anche se la potenza non è per nulla esasperata...
Ma siamo un gruppetto di amici con il solo scopo di divertirci....
Proprio ieri sera ho finito di fare gli ultimi lavori di estetica (ci ho impiegato parecchie ore...spero che ne sia valsa la pena...CHE NE PENSATE???:( ) ma leggendo i vostri post presto comincerò a "pacioccare" un pò il motore...
Sono un malato di moto e di meccanica...adoro trascorrere ore nell'officina del mio garage...Faccio enduro, corro nel campionato regionale con un CRF 450...ma ho capito che a volte per divertirsi non ci vuole necessariamente potenze assurde...e queste mini sono proprio divertenti...
Ora seguendo un pò cosa ho letto nel forum mi farò un bello scarico (l'originale strozza troppo)... poi pensavo di mettere un carburatore 14/12 dellorto (non è molto ma è quello che ho in casa!!!)...poi accorcerò i rapporti davanti sostituirò il pignone da 7 con quello da 6...per non spendere troppi "euri" pensavo di modificare la frizione originale cambiando le molle originali con molle più dure...
Ora vorrei chiedere a voi cosa ne pensate dato che sono appena entrato in qst mondo e soffrò un pò di inesperienza:
DOMANDA:
1)Con un 14/12 la differenza un pò si sente? il pacco lamellare originale con qst carburatore posso tenerlo così?altrimenti che lamelle posso usare,che spessore?
2)Che molle posso mettere sulla frizione originale...n°di spire e diametro del filo?..altrimenti ho paura di sbagliare taratura e bruciare in un attimo la frizione.
Scusate se mi sono un pò dilungato nel discorso...
Complimenti per il sito...è proprio completo...
Grazie e ciao a tutti...
Maurizio:brinda:

http://img95.imageshack.us/img95/488...97011yc.th.jpg

ecco la foto...
ma non si riesce a vederla più grande???

Josh

benvenuto ;)
usa il cerca x trovare le risposte alle tue domande ;)

devi postare il link diretto all'immagine, l'ultimo link che imageshake ti da'. intanto benvenuto e da quel che vedo di ben molto bella, la motina :)

Benvenuto,
in realtà le domande che hai fatto trovano risposta in migliaia di post già scritti,
ma visto che ci sono caduto anche io più volte,
facciamo finta di nulla fino a che non se ne accorge qualcuno più ligio di me.
il 14/12 migliora, ma pochissimo ti consiglio un 15 anche l'sha va benissimo,
oppure se già maneggi moto conoscerai meccanici, ne hanno un sacco che gettano praticamente via.
il pacco lamellare ti consiglio di cambiarlo per una china ad aria le lamella da 0.25 dovrebbero andare bene, puoi mettere anche le 0.30 ma perdi un po in basso. magari visto che lavori li leva il traversino, è molto facile.
per le molle non ti so aiutare, ma io ho comperato una frizione regolabile di quelle chinesi a 25€, non è una zocchi ma per iniziaer va benissimo (questioni di pareri)volevo evitare di comperare una frizione che costi più di tutto il motore.
un'altro consiglio è se hai un po di manualità allarga un po la pancia della marmitta, ma non troppo ricorda non è il crf....
ciao

benvenuto!!

Ecco quà..forse ora ci siamo...:clap:
Spero che vi piaccia...
grazie a tutti per le dritte...
A presto...
ciaooooooooooooooooo:asd:

http://img108.imageshack.us/img108/6484/dscn97016og.jpg

ciao josh!!! devo kiudere, perkè tutte le info puoi trovarle con un cerca in questo forum, cmq il 14/12 allargalo a 14 pari se no nn senti nessuna differenza ;)
p.s. la mini è bellissima e c'è un adesivo particolare su :1st: