Assemblaggio motore
 

Sto assemblando un motore 40cc, con carter Zpf, cilindro Polini 5 travasi e albero Polini standard. Appoggiando il cilindro al semicarter si nota un vistoso gradino che, presumo, possa creare turbolenze ed ostacoli il flusso dei gas provenienti dal pacco lamellare. Mi consigliate di limare e smussare quel gradino? Poi, portando il pistone al p.m.i. si nota come le code del pistone stesso scendano addirittura sotto quello scalino. Vanno accorciate anche loro o così facendo potrebbero insorgere problemi dello scorrimento lungo la canna? Allego 2 foto per chiarire quanto ho detto.

http://img710.imageshack.us/img710/483/motore003.th.jpg

http://img710.imageshack.us/img710/1...tore004.th.jpg

foto 1: accorciali un pelo (a filo del carter) smussandolo per bene sopratutto dove scorre il pistone

foto 2: il pistone smussalo in questa maniera... http://img687.imageshack.us/img687/7...pistone.th.png

le alette del cilindro io gli darei una limatina per rendere il passaggio della benzina più fluido possibile invece le alette del pistone non penso diano fastidio anche perchè quando il pistone scende la benzina già è entrata e la discesa la comprime dentro i travasi,,,,,,

anche sul mio motore C1 avevo un problema simile...... e ho optato per un taglio drastico a tutto per lasciarlo a filo