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thomas parigi 26-10-09 14: 43

troppe cadute
 
non riesco a capire perche' la mia gp3 in curva veloce mi butta quasi sempre a terra.
arrivo dal rettilineo,pinzo in anticipo,imposto e molte volte quando do gas a meta' curva scivola via. monto le pmt 41 a 1,2 bar e tengono bene,forse sono io che butto troppo giu. domenica ho raschiato le pedane e sono volato. consigli sull'impostazione??:si:

manu491 26-10-09 14: 50

sporgiti un po' con il sedere, molto con le spalle, al limite sega le pedane

Stef81 26-10-09 17: 16

aggiungo di non dare gas a palla altrimenti è ovvio che la mini ti scarica.

Il modo migliore è mettere in tiro il motore e aprire graduatamente (semprechè la frizione non ti aiuti slittando un pò!)

andre#12 26-10-09 19: 40

e ovviamente controllare anche lo stato delle gomme....

AnimaL 26-10-09 19: 50

forse sei basso di pressione. quanto pesi?

minidindo 27-10-09 13: 45

io direi che forse dovresti uscire un po' piu' con il sedere fuori dalla moto!! in modo da avere un po' meno angolo di piega e far scorrere la moto di piu'!"!!

thomas parigi 27-10-09 22: 12

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Originariamente inviata da AnimaL (Messaggio 1022162)
forse sei basso di pressione. quanto pesi?

sono sui 70 kg ma non credo sia tanto questo. prima erano a 1,8 e mi scivolava ugualmente. slider scarpette e saponette sono sempre a terra il punto di appoggio ce l'ho sempre....forse devo convincermi che di piu' non si puo' ottenere da una minimoto.
con la moto e' tutta un'altra cosa,forse anche l'aver degli ammortizzatori aiuta sicuramente impostazione e correzione a centro curva.

AnimaL 28-10-09 09: 57

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Originariamente inviata da thomas parigi (Messaggio 1023087)
sono sui 70 kg ma non credo sia tanto questo. prima erano a 1,8 e mi scivolava ugualmente. slider scarpette e saponette sono sempre a terra il punto di appoggio ce l'ho sempre....forse devo convincermi che di piu' non si puo' ottenere da una minimoto.
con la moto e' tutta un'altra cosa,forse anche l'aver degli ammortizzatori aiuta sicuramente impostazione e correzione a centro curva.

per il tuo peso prova la posteriore a 1,4 a freddo.
probabilmente il tuo problema è ke ti sporgi poco e pieghi troppo. quando imposti le curve prova a spostare il sedere sulla sella, all'inizio andrai più piano, ma una volta ke riesci a prendere il ritmo i tempi scendono e le cadute diminuiscono.:)

crisgas 28-10-09 12: 29

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Originariamente inviata da thomas parigi (Messaggio 1023087)
sono sui 70 kg ma non credo sia tanto questo. prima erano a 1,8 e mi scivolava ugualmente. slider scarpette e saponette sono sempre a terra il punto di appoggio ce l'ho sempre....forse devo convincermi che di piu' non si puo' ottenere da una minimoto.
con la moto e' tutta un'altra cosa,forse anche l'aver degli ammortizzatori aiuta sicuramente impostazione e correzione a centro curva.

e vero la mini non è la moto lo stile è diverso anche io avevo il tuo stesso problema, giro con la moto amatorialmente e con la mini inizialmente cadevo molto e strisciavo i piedi in quanto guidavo come in moto ma la mini ha molto meno angolo di piega ,ti devi sporgere sopratutto col busto molto di piu...poi ne giovera anche la guida in moto anche come allenamento

paperinik 28-10-09 12: 33

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Originariamente inviata da thomas parigi (Messaggio 1023087)
sono sui 70 kg ma non credo sia tanto questo. prima erano a 1,8 e mi scivolava ugualmente. slider scarpette e saponette sono sempre a terra il punto di appoggio ce l'ho sempre....forse devo convincermi che di piu' non si puo' ottenere da una minimoto.
con la moto e' tutta un'altra cosa,forse anche l'aver degli ammortizzatori aiuta sicuramente impostazione e correzione a centro curva.

...appunto!
Stai attento che magari sono proprio quei punti continui di contatto che alleggeriscono le ruote facendoti perdere aderenza :si:


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