bzm 40 arranca prima del fuorigiri
 

ragazzi sono stato a girare oggi per vedere un po come era uscito questo motorello ma non sono riuscito a farlo andare pulito
sul rettilineo ho riscontrato un attimo di stallo prima del fuorigiri
nel senso che a mezzo rettilineo sentivo la moto arrancare e vedevo gli altri staccarmi leggermente poi dopo cominciava ad allungare sul serio
a cosa è dovuto questa irregolarità nell' erogazione?
io ho pensato che fosse lo spillo e il getto del massimo magro
l'ho ingrassata di 2 punti di massimo e ho messo lo spillo una tacca più giu di prima
ma il problema si è manifestato lo stesso secono voi come posso fare?

Ho lo stesso identico problema ! Che monti di getti,polverizzatore lo spillo a che tacca, che lamelle monti ? lo squish ? non è un interrogatorio ma magari riusciamo a risolvere ;-)

Alzate quella frizione!

mmm...così facile? ahahah

Quoto, la prima cosa che farei...se è poi ok...non lo so:box:

ma no non credo sia la frizione perchè lo fa con la frizione già attaccata
io ho il w 23 con il suo polverizzatore dedicato
massimo 94 minimo 45
valvola gas 40
la frizione ha una regolazioe personale l'ho regolata stando in sella quindi non è un dato veritiero

Io ho di polverizzatore 266an
getto max 101
getto min 50
starter 55
Il carbu è un phgb 18 !Pacco lamellare standard bzm in fibra di vetro non sò da qnt mm sono !
Forse è veramente la friza anche io non l ho mai regolata con strumenti che misurano i giri effettivi del mototre !

non credo perche me lo fa anche quando comincia ad attaccare altissima
comunque io ho un phbg 15

niente da fare alzata la frizione fino a numeri di gri altissimi ma non va

come è configurato il motore??

lo squish a quanto é?

se fosse troppo basso potrebbe essere detonazione....

prova a usare della benza tamoil wr 100... a me ha risolto molti problemi di questo genere..