dubbio
 

quando mi e' arrivato il nuovo pistone da 44mm c'erano dentro delle guarnizioni tutte doppie,la mia domanda stupida e' vanno messe doppie o sono di scorta visto che probabilmente aspira aria da qualche parte?

no va 1 solo anello di rame in testa e 1 sola di carta alle base del cilindro....
se vuoi fare una torata invece potresti metterne 2 alla base e nessuna in testa, essendo molto sicuro però che nn sfiati...in questo modo alzi i travasi e la motoretta tira + di allungo e nn perdi compressione

io ho messo una nel cilindro e due in testa e mi sa che c' ancora troppa compressione quando tiro per mettere in moto avolte mi viene tirata via la messa in moto

il mio problema e' che sicuramente mi aspira aria da qualche parte perche' non riesco a carburarla ,ma sto diventando pazzo ,quasi quasi la tengo cosi' e chi se ne frega,mi sono stufato di perdere ogni volta le ore per poi fare 10minuti di giri alla settimana faccio l'ultimo tentativo poi basta come va va

per favore datemi un ennesimo consiglio

solitamente sono doppie, io ne avevo alcune di doppie e alcune no.

un altro post sulle guarnizioni del big bore? sarebbe bello ke usaste il cerca.....