aprire blocco
 

ciao a tutti
volevo fare una domanda abbastanza semplice:è possibile x uno che come me non è un meccanico di professione (x adesso la mia esperienza è basata solo sui motori 2T degli scooter) aprire un blocco di una pit bike e vedere se ce qualcosa che non va?è molto complicato rimontare il tutto? xke la mia non si accende piu e volevo provare da solo ma se è molto complicato lascio stare

naaa di complicato non c'e' niente, devi fare solo attenzione a rifare la fase.
Cmq se non ti parte piu controlla prima la corrente e l'alimentazione, poi eventualmente passi alla testata.

oook grazie!!x rifasare com'è che si farebbe?xke a me una volta me l'avevano detto però vorrei risentirlo dire per conferma. mmm l'alimentazione e l'accensione non penso perchè manca anche la compressione quindi immagino sia qualcosa al cilindro o alle valvole

l unica difficolta ke ho trovato i primi tempi a smontare e se ti si sposta il cambio per il resto se fai il chirurgo e ce vai delicato e piu facile di uno scooter ps se non te parte e non ha compressione i carter non credo siano da aprire quindi al max devi toglie il cilindro la testa e pistone...per la fase ce una tacca sulla coroncina di trasmissione deve concide con uno dei 2 punti morti....ce qualke post ke lo spiega meglio

ok ho capito, io sapevo che la tacca sulla corona di trasmissione doveva essere allineata al piano della testa(non so se quando è allineata il pistone si trova in qualche punto morto) comunque mi informerò bene

per non fare confusione,
apri il volano, c'e' una tacca, falla coincidere con il segno in alto presente sul carter,
poi guarda la coroncina delle cams dovrebbe esserci un segno che combacia con un altra tacca presente sulla testa(se cosi non fosse fai fare un altro giro al volano probabilmente il pistone era nella fase di compressione)

okok ho capito grazie x i consigli!!!

se l'albero è intero...:si: