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Numero1 01-05-06 12: 53

chi ha la g1 reverse !
 
ciao ragazzi,dopo l'ennesima incazzatura sulla mia mk!ovvero 2 marme rotte telaio rotto ecc.ecc. ero intenzionato ad una gp3 reverse,dopo aver sentito mille storie sul forcellone ecc.ecc,ieri ne ho vista una qui a roma di un ragazzo ce la tiene da un paio di mesi e il forcellone nn gli da nessun problema e va veramente forte anche meglio di alcune italiane,forse saranno i soliti miti sto cavolo di posteriore che si rompe!percio vi chiedo chi di voi ha la gp3 rev in modo che l'ha provata testata ecc ecc, grazie :polini:

Panzer 01-05-06 13: 01

anche a me è sempre piaciuta quella mini...però sono 2 le cose che mi fermano nel comprarla...
uno la denuncia della polini...
i prezzi per i ricambi....

piggyvigne 01-05-06 13: 06

esatto!!!
i ricambi sono un problema, ed i polini sono costosi e mi sembra poi che ci voglia il codice per ordinarli!!!

Numero1 01-05-06 13: 09

mmmmmmm!si ma nessuno che gia ce l'ha?

lorey 01-05-06 14: 05

Ma state parlando delle o dell'originale?

Numero1 01-05-06 14: 09

!!!!!!!!!!!

lorey 01-05-06 14: 12

A ok, pensavo di mettere in post sotto italiane dato che avevo visto lo smile polini.

Guarda io l'ho provata e posso dire che è veramente piccola, anche se è midi sembra di andare su una mini. Se sei massiccio forse ti troverai molto scomodo.

Numero1 01-05-06 14: 22

mmmm!bè passo da una mk che nn è grande!tu hai provato la ?come va?

gasgas 01-05-06 14: 40

è + piccola della mk !!!

Ha un ottimo motore anche se in allungo mi ha deluso!!

Ricambi originali sono costosissimi!!

Il forcellone posteriore non si rompe da solo è ovvio me se cadi in un certo modo si spacca di netto......

Io ho avuto modo di provarla una settimana non di + ma da qual poco che ho visto è molto meglio una 911 upgradata se prorpio vuoi una cinese....

lorey 01-05-06 15: 08

Quoto, è più piccola dell'mk.
Devo ammettere che il motore con qualche modifichetta spinge, però l'ammortizzatore di sterzo originale è durissimo,.
I leveraggi, i cavi, il gas sono da cambiare subito, il carb cinese faceva trucioli di metallo nella vaschetta (probabilmente arrivavano dalla valvola), le gomme cinesi sono insufficienti, la frizione cinese dura un niente e il radiatore non è molto performante.
Le plastiche sembrano più solide di quelle in cartapesta della rep blata e simila.

Tieni presente che i ricambi della reverse sono molto cari, per farti un esempio una coppia di massette viene 50 euro e le fà solo polini.


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