Passaggio acqua C1.
 

Ragazzi oggi guardando il cilindro mi è venuto un dubbio, se allargo i condotti del passaggio acqua come da guida non cambia niente, infatti il foro d'immissione/scarico acqua nei carter(quelli filettati avvitati su carter stessi) è di 7mm di diametro. I condotti originali sono 2 da 5mm (10mm totale), già così la pompa fa fatica a spingere l'acqua verso l'alto e se ci aggiungiamo l'attrito dei cuscinetti originali ecco perchè ho rotto la girante della pompa.
Domanda: non ha più senso allargare i fori d'immissione/scarico acqua e portarli allo stesso diametro dei condotti in modo d'avere un circuito dell'acqua il più regolare possibile?

infatti si allargano tutti non solo quelli del cilindro.
ps la girante non fa fatica,semplicemente fa schifo come costruzione....

spiega mo' dov'è questo passaggio nel carter che non ho capito...
proprio ieri ho tirato giu il blocco e smontato il cili per vedere come migliorare il raffreddamento(scalda un casino!!) e ho visto i due miseri fori a lato dello scarico.
Oltre allargare quelli dove dovrei allargare anche?

beh dappertutto........
allarga il condotto sulla testa,poi allarghi il condotto avvitato sotto ai carte vicino alla pompa in pratica tutte le viti avvitate ai carter dove dopo monti itubi....ciauzzzzzzzz :D

quoto fast..la pompa riesce comunque a fare il suo lavoro e il miglioramento è notevole...

ps....naturalmente anche i passaggi del cilindro :si: e visto che ci sei allarga anche la vaschetta...quello in basso :D
ciauzzzzzzzzzzz

Ma lasciando i condotti originali,
avendo appurato che la pompa lavora regolarmente,
e cambiando solo i tubi,
ci sono problemi?

Per capirci,senza montare un termomentro,
a quali temperature il riscaldamento è preoccupante?

Avendo la vaschetta di espansione,
in teoria,si può arrivare fino a temperatura da ebollizione,
o no?

:D

la temperatura della mia mini si aggira attorno ai 60 gradi dopo i lavori...quando la girante della pompa era rotta arrivava a 100 gradi...

No,io intendo con il radiatore grigio,senza allargare i fori di nulla,
e con la girante che lavora correttamente.

Solo sostituendo tubi e tappo serbatoio,
ci sono problemi particolari?

Ammesso che la pompa funzioni sempre,
il raffreddamento non dovrebbe essere problematico.

Io ci ho girato poco ancora,
ma a vedere così,il radiatore si scalda parecchio,
ma non al punto da non poterlo toccare con le mani,
scotta sì,ma l'acqua nella vaschetta non bolle,
quindi siamo sotto i 100 °C

Se la moto funziona così,io non faccio nessun intervento....:si: :asd:

ciao ragazzi sono nuovo,ma ho abbastanza esperienza in questo campo.volevo sapere dove potevo trovare dei tubi dell'acqua colorati,tipo quelli ke monta la grc....avete presente ?grazie