Elaborazione motore exstrem 140
 

Ciao
Ho una pit 666 con motore exestrem 140 , vecchio modello; volevo sapere cosa mi consigliate per farlo andare piu forte , contate che per ora non l ho mai toccato...quindi non ho fatto al cun lavoro per migliorarlo anche di poco...
Cmq io avevo intenzione di montarci un kit , ma non so quale, anche perche voglio che la moto prenda almeno 13 cv se no metto un motore come l YX...

testa e cam, gli unici interventi davvero radicali, se fatti bene l'yx 150 originale lo tieni dietro.

e cosa dovrei fare di preciso? io penso che la mia pit non sia nemmenoin fase, visto come fanno le cose i cinesi.....cmq non so dove mettere le mani sui 4t , perche vengo dal mondo dei 2t, quindi cerca di spiegarti bene altrimenti non capisco....

lavorazione condotti della testa, lucidatura, togliere il giusto dove serve (non è un lavoro che si può fare da soli se non lo si è mai fatto), e sosttuzione dell'albero a cam con alzata maggiorata e magari molle valvole più rigide, se vuoi un lavoro fatto bene(tra i migliori su motori pit) contatta samumarzoli del forum.

extrem 140
 

quoto mully , testa lavorata e albero a camme racing , rinforza la frizione con dischi nuovi e vai tranquillo che ti diverti , concordo che samumarzoli è un appasionato ed esperto in queste lavorazioni , posso dirti che sul mio stesso blocco ho fatto fare le stesse cose che sopra ti suggerisco e con i 150cc mi diverto da matti ,con molti anche se un pò preparati non c'è storia :sbav:

dici che bastano fare questi ''semplici''(semplici in confronto a cambiare) lavori alle teste per farlo andare un po' di piu? quant cv puo raggiungere secondo te?

la modifica piu veloce e redditizia è la cams
poca spesa tanta resa :D

che albero devo comprare?

ho il tb, altrimenti quello che rende di più "samurai racing"

quanto costano su per giu questi alberi?
il problema è che io al motore della pit non ci so nemmeno mettere manoo e mi piacerebbe imparere, non c è nessuna guida per cambiare per esempio l albero a camme?