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Gi@nluc@ 02-07-09 10: 55

Problema catena C2
 
Ciao ragazzi sono nuovo in questo forum,mi sono iscritto perchè penso che mi potete aiutare,io non sono un esperto quindi spero che imparerò qualcosa di più seguendo i vostri consigli.Ho vari problemi con la mia minimoto C1 (C2) ma uno di questi che non sono sicuro è sulla catena:quando giro la ruota posteriore la catena per metà è tirata e per l'altra metà è lenta,quindi ho pensato che poteva essere o la ruota che gira storta oppure il pignone storto,tra l'altro sono anche rovinati i fermi della campana e quindi ha un pò di gioco il pignone,oppure non saprei potrebbe essere anche la corona storta,comunque la ruota dietro è anche un pò frenata per metà,quindi non saprei se gira storta oppure potrebbero essere i spessori tra la ruota o il disco che tocca sulle pasticche,bho.Aiutatemi a risolvere questi piccoli problemi perfavore,e inoltre se devo comprare qualcosa,oltre al pignone e campana,quale mi consigliate e soprattutto che si adatti alla mia minimoto.Grazie in anticipo.Spero di aver postato bene le immagini.
http://img41.imageshack.us/i/01072009274.jpg/
http://img41.imageshack.us/i/01072009275.jpg/

ciuppirex 02-07-09 11: 14

Controlla bene l'allineamento fra corona e pignone se sono ok all'ora quello che ti serve a tè sono:

carter+campana autoventilata+pignone zocchi controlla nel mercatino perchè ci sono tanti ragazzi che la vendono.

corona + catena tutto italia, controlla sul sito di PBP, trovi il link qui in alto.

Dopo che hai cambiato questi pezzi se ancora hai dei problemi fatti fare i perni ruota+distanziali da un tornitore, come ho fatto io e tanto che ci sei cambia anche i cuscinetti ruota.
Spesa totale 100 euro circa.

henry 02-07-09 11: 21

quoto ciuppirex.
se non vuoi prendere tutto il blocco carter campana...è sufficiente tu prenda una campana ita non autoventilata e la monti sul tuo carter...ma la campana è determinante in quanto puoi montare pignoni con filettatura....e sei sicuro oltretutto che gira in centro :si:
per il resto sono cose inevitabili da sostituire....subito :si:
ciao
benvenuto

Gi@nluc@ 02-07-09 11: 48

Ok grazie dei consigli.Posterò altri problemini se li troverò ma intanto cerco di risolvere questo comprando campana + pignone ita e cambiando i spessori della ruota posteriore.

Gi@nluc@ 02-07-09 12: 58

Ciuppirex scusa ma che problemi mi potrebbero dare la corona + catena originali(cioè cinesi)?

henry 02-07-09 13: 14

meglio che ti leggi le guide...sono ben fatte e ti spiegano tutto...
problemi???? quelli che ci ha i appena detto :si:

Gi@nluc@ 02-07-09 13: 24

Ok...ma dove le trovo?XD.Ho letto solo le categorie ma le guide dove stanno?Scusa ancora ma mi devo abituare :)

Gi@nluc@ 02-07-09 13: 34

Scusa ho risolto :)

ciuppirex 02-07-09 13: 58

Ti ha già risposto Henry, comunque la manifattura dei componenti cina è veramente scadente in quanto non lavorano a tolleranze!!!!

comunque se hai bisogno noi siamo qui.
ciao e buon lavoro

Gi@nluc@ 02-07-09 14: 43

Ok grazie della disponibilità.Comunque per carter+campana+pignone 6 denti sul mercatino le avevo trovate però le hai comprate te un pò di tempo fa XD.Spero che ne metteranno altre in vendita.


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