dm midi aria o acqua
 

a parte il tipo di raffreddamento qualcuno può spiegarmi la differenza tra le due a parità di cv?
perche scegliere l'una invece dell'altra?

Un raffreddamento ad acqua a mio parere è da preferire a livello prestazionale (maggior stabilità termica e quindi resa) e per la possibilità di elaborazioni future, cambiando solo il g.t.

la mini ad aria è una noia improvvisamente ha dei cali prestazionali notevoli in quanto la dilatazione termica aumenta notevolmente gli attriti e causa cali di prestazioni esponenziali

ad acqua è molto meglio e le prestazioni si sentono

oltre al fatto che tra aria e acqua sarà molto dura ad avere parita di cavalli...

Ma che ci sia sta disparita di cavalli tra aria e acqua non credo propio ..anzi non vi e nessuna spiegazione tecnica che possa dimostrare la cosa ... in teoria un motore ad aria avendo meno dispersione, non deve far girare la pompa acqua, alla ruota dovrebbe essere leggermente favorito.
Il discorso cambia se parliamo di costanza di rendimento li allora si che i motori lc sono nettamente superiori propio per il fatto di poter sfruttare il liquido per effettuare lo scambio termico e tenere il gt la testa e quant'altro a temperature che più si avvicinano a quelle del funzionamento ideale.
Poi propio per il discorso sopra fatto va da se che i motori ad aria vengono progettati (tutti o almeno la maggior parte) per avere rendimenti inferiori in modo da evitare eccessive temperature di esercizio

E NON SOLO '
ce da dire che in futuro se voi rivendere la moto ecc ce il pallino della moto a liquido avrà certamente Più mercato di quella a aria !

però la moto ad arià è molto più semplice da smontare e rimontaree va bene per chi sta imparando sia a sistemare la meccanica che ad andare in mini.

per quanto riguarda i motori ad aria non capisco perchè non si usa il raffreddamento forzato che è molto più stabile a mio parere del raffreddamento dinamico di serie su tutte le mini ad aria ita,,,inoltre non ci vuole molto basta avere una puleggia in plastica alettata da attaccare al volano e una cuffia in plastica sul cilindro ed il gioco è fatto