Problema frizione,chiedo aiuto.
 

ciao,è da qualche turno che non riesco a tarare come si deve la frizione,cioè non riesco a fare in modo che mi dia la botta secca quando attacca,e guardando la frizione noto che 1 dei 2 ceppi si consuma in modo anomalo nella parte sinistra del ceppo,per spiegarmi meglio è come se l ultima parte di massetta non attaccasse in quanto sembra non essere consumato come il resto del ceppo...oggi ho provato a smontare i guidamolle e ho visto che sono un pochino segnati...in modo molto maggiore quello della massetta che sembra non consumarsi totalmente su tutta l area...mi chiedo...potrebbe essere quello il motivo per cui non riesco a tarare la frizia come si deve?e soprattutto si possono recuperare i guidamolle in qualche modo oppure vanno cambiati direttamente?grazie a tutti per le risposte in anticipo.

Monta una campana + piccola!

ma è nuova la frizia....quando è nuova non si deve usare la 80?!

amorbidisci le molle delle massette.

i guidamolle puoi lisciarli con una limetta cilindrica.. e poi controlla che le molle siano tirate nel modo più omogeno possibile..

Allora l'hai tarata male

Con il calibro misuri che le molle siano compresse uguali.

Il consumo dei ferodi deve essere omogeneo.

X nuova cosa intendi?

Io con bzm 3 masse carbonio dopo poche uscite usavo già la 79.

Significa che "ce ne do" o "non ce ne do"? :lol1:

Cmq dipende dal materiale, il carbonio zocchi ad esempio è tra i + duri, la frizia si consuma pochissimo ma servono 2 giri di pista perchè entri in temperatura e lavori al 100%

La bzm lavora da subito me si consuma prima.

significa che ni dai der gasse,,,,,,,,,,,ce ne dai.........

Ce provo... :lol1: