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LeoN_7 12-05-09 20: 28

Aiuto
 
Ciao ragazzi..il mio motore non và più il cambio
entra solo la prima e la folle
..è la forchetta cosa fare secondo voi???grazie....ciaooo

raviel 12-05-09 22: 10

cambiarla?!?!?!?!?

LeoN_7 12-05-09 22: 45

Quote:

Originariamente inviata da raviel (Messaggio 929448)
cambiarla?!?!?!?!?

si ho sbagliato a scrivere scusate..io suppongo che sia la forchetta..voi cosa consigliate di fare??

rezonline 13-05-09 00: 00

Ciao,se hai YX è sicuramente la forchetta del cambio...

LeoN_7 13-05-09 14: 54

Quote:

Originariamente inviata da rezonline (Messaggio 929524)
Ciao,se hai YX è sicuramente la forchetta del cambio...

Ciao..no questo che ha il problema è un lifan...125 con frizione a due dischi...premetto che è un bel pò che nn faccio il cambio d olio..e notavo da un pò che entrava difficilmente la folle quando è acceso..cosa ne pensi?

samumarzoli 13-05-09 16: 04

ciao, secondo me non hai interesse a sistemare quel basamento se fosse rotto.... magari è solo l'olio esausto, pero non penso....

piuttosto che ripararlo, ti consiglio di sostituirlo;)... cosi ti ritrovi con un motore nuovo e un muletto....

LeoN_7 13-05-09 18: 58

Quote:

Originariamente inviata da samumarzoli (Messaggio 929944)
ciao, secondo me non hai interesse a sistemare quel basamento se fosse rotto.... magari è solo l'olio esausto, pero non penso....

piuttosto che ripararlo, ti consiglio di sostituirlo;)... cosi ti ritrovi con un motore nuovo e un muletto....

Si lo so hai ragione...tanto aspetto di prendermi l yx 160...cmq questoè un motore che o mi tengo di scorta o lo vendo a poco..pero almeno voglio darlo in ordine..e penso che sia una cosa molto futile il danno che può avere il selettore...oppure altro.
Cmq volevo chiedere una cosa (grazie di risp a tutti)...ma di quanto diavolo deve essere il livello dell olio..??oggi ho svitato il tappo e nella prolungata cannuccia del tappo a motore freddo mi segna solo la parte molto bassa di quest ultima...è possibbile??..o guardato e non ho visto nessun riferimento..ditemi gentilmente fin dove dovrebbe arrivare ad essere segnato..tu lo sai Samu??a me sembra strano che sia cosi basso..e poi perchè..il motore nella parte inferiore è bagnato e ne perde poco di un liquido simile a olio ma completamente nero??sempra tempera nera grigiastra..non vorrei che fosse ancora l olio motore del trasporto che ho cambioato appena comprata..bohhh:doh:

raviel 13-05-09 19: 55

il fatto ke l'olio è nero presumo sia normale dato ke quello vekkio un po vi rimane dentro....
per il livello dovrebbe essere circa l'ultimo centimetro e mezzo dello stekketto del tappo...
ke poi mi sn sempre kiesto kosa kambia se ne metti di +...

LeoN_7 13-05-09 20: 22

Quote:

Originariamente inviata da raviel (Messaggio 930067)
il fatto ke l'olio è nero presumo sia normale dato ke quello vekkio un po vi rimane dentro....
per il livello dovrebbe essere circa l'ultimo centimetro e mezzo dello stekketto del tappo...
ke poi mi sn sempre kiesto kosa kambia se ne metti di +...

Bravo che diavolo cambia???mah,,:si:
cmq allora dici che deve essere l ultimo centimetro e mezzo??...
Ma te ogni quanto lo cambi l olio..intendiamoci per uscite o ore di utilizzo...

raviel 13-05-09 23: 49

io nn la uso molto...si e no 3 domenike al mese...ma faccio cross nn motard...in un annetto kalkolando ke l'ho tenuta ferma parekki mesi l' ho kambiato 3 volte l'olio...cmq per il livello a me sulla stekketta del tappo ci sn 3 takkette ed io le uso km livello...


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