Passare da SHA 14 a SHA 16: ha senso?
 

Beh, come da titolo...

su un motore Polini "standard" su cui è installato un SHA 14-14 (tutto origianle), ha senso montare un SHA 16-16?

Si può ottenere qualche miglioramento?


Grazie!

ma metti un 15 phbg che è molto meglio

E si va molto meglio! Certo almeno devi montare i carter 6.2 :si:

Il mototre è già un 6.2 raffreddato a liquido...

Insomma, passare da SHA 14 a SHA 16 quindi non serve proprio a nulla?

Migliora poco... Meglio mettere un phbg che vanno molto bene... poi però devi cambiare anche il collettore

la differenza è cosi piccola che non credo valga la pena...diverso se monti un phbg da 18

nel suo piccolo la differenza la senti....certo non come un 18 ma......per 30€ io sulla mia passai appunto da un 14 a un 16....per poi optare definitivamente per un phbg 18 :si:

E quindi c'è differenza tra 14 e 16...

Cosa migliora soprattutto?

Il problema è che voglio prendere un SHA 16 che cosa mooolto meno del PHGB... penso che sia sprecato per la mia "vecchietta"... a me basta un piccolo miglioramento...

mmm il carburatore poi lo metti dove vuoi... Poi se magari pensi di riaggiornare il motore almeno di carburatore sei apposto... e non affornti spese inutili!:si:

Ok... allora vediamo il carburatore PHGB come "investimento"... :rotfl: ma a questo punto quale prendere?

Non conviene più un 15... un 18 può essere un buon compromesso?