c1 ke nn va, credo sia la bobina
 

Ciao a tutti,
posto qui questa discussione perkè nel cerca nn ho trovato nulla di soddisfacente.
Ho da poco montato albero e pistone nuovo sotto la mia c1, albero ita bzm ma pistone e cilindro più ke cinesi.... Il carburatore è un dell'orto da 18.
Appena finito di montare, messi i dovuti liquidi, accendo la mini e sembra andare tutto bene, così per un paio di minuti, poi comincia a nn voler più tenersi in moto, fatica moltissimo anche se provo ad accellerare di più. Si spegne, credevo avesse grippato ma nn era così, ho riaperto la testa e stava tutto bene. Ho notato ke la scintilla della candela era molto debole, la mia bobina è cinese, quella originale insomma, credo quindi ke sia un problema elettrico.
Voi sapete consigliarmi cosa montare sotto? Ovvio ke se avete altre idee sul perkè nn parta dite dite, accetto tutti i consigli.
Ho visto ke su pocket bike passion ne viene venduta una a 50 euro "IDM BZM 2 ferri blata/polini", può andare bene sulla mia ke monta il volano originale? Non vorrei riprendere una bobina cinese, credo ke mi abbandonerebbe dopo poko tempo.
Grazie dell'interessamento, aspetto i vostri consigli, ciao e buone corse a tutti :D

ciao come prima cosa controlla la distanza della bobina e mettila a 0,30mm
se prendi la bobina grigia quella ducati è compatibile con il volano della c1 solo se i due magneti sul volano sono distanti tra loro di 9mm non meno altrimenti non va bene.
ciao

Non è detto, io ho fatto la prova con bobina bzm 2 ferri arancio e 2 volani apparentemente uguali come distanza magneti e fasatura tra posizione chiavetta e magneti ma con la strobo ho visto che con un volano avevo 16 ° di anticipo mentre con l'altro avevo 20° di posticipo!!

Infatti con uno andava bene mentre con l'altro sfiammava dallo scarico ogni 5/6 tentativi di accensione perchè lo scoppio avviene con la luce di scarico aperta!!

Poi ho tolto la chiavetta e ho montato il volano che non andava mettendolo in fase con la strobo e nonostante sia riuscito nella messa in moto la mini andava metà perchè credo ci sia addiruttura una induttanza diversa quando i volani nascono con fasature così diverse tra loro, ecco perchè ci sono bobine cinesi diverse...

ma la carburazione l'hai controllata?

Secondo te il problema di una mini che non va + in moto è da ricercare nella carburazione?

il problema è sicuramente di bobina..
ti dico che trovare una bobina cinese che vada è un fortuna...
quando avevo al c1 avevo 2 blocchi con 2 bobine e alla fine mi riducevo a spostare una bobina da un blocco all altro per potrli usare.... provai altre 3 bobine cinesi su quel blocco, ma tutte con lo stesso problema, quando si scaldavano bene 3-4 giri di pista cominciavano a tartagliare fino a spegnersi..

Quindi mi consigli di prendere una non cinese....mmh....da pocket bike passione ce n'è' una a 50 euro della bzm, credete ke ne valga la spesa?

si certo se non ti si accende......

O bzm o ducati basta che sia ita!

Contatta Matrixgab e senti quanto ti fà di una bobina ducati.