se piego la moto prende giri più velocemente
 

che storia è questa?
sabato se piegavo la moto verso dx sentivo che prendeva giri più velocemente...
una mia impressione o può essere vero?

dipende, il carbu è inclinato a moto dritta? ;)

no, è perfettamente dritto

cazzrola :smt017 :smt017 :smt017 io nn saprei proprio.....

eh...
infatti all'uscita dall'ultima curva, quella che da sul rettilineo, piegavo la moto a dx e facevo il funambolo :)
può dipendere dal fatto che la benzina entra da sx e inclinando la moto a dx questa scenda con più pressione?
inclinare il carburatore serve a qualcosa?

no, il carbu deve star dritto....
ank'io avevo pensato a quella cosa lì ma poi mi sono detto "no perkè anke a sinistra deve entrare bene...". il tubo benza ke giro fa? è direttissimo al carbu o fa qualche piega?

si, fa qualche piega...
eccolo qui:
http://www.hostfiles.org/files/20060...e___Small_.JPG
riesci a vederlo?
il problema è che deve fare per forza questo giro, altrimenti tocca la marma...
oppure devo provare a spostarlo dall'altro lato, in modo da farlo entrare nel carbu senza fargli fare la S

si lo vedo...ummmmm non saprei, non mi sembra ke faccia pieghe strane, anke il mio sta più o meno così e non noto incrementi in piega...boooooooooooh :D

vabbè...
tu hai una vittorazzi...mica una cinese :p
queste cinesi stanno su un mondo a parte :lol:

ciao la mia è un'osservazione stupida...però magari è per quello...
Il raggio della ruota sui fianchi è minore del raggio misurato al centro del battistrada.. quindi secondo la mia teoria quando ti butti in piega, a parità di giri della ruota e di velocità, i giri del motore salgono di un bel po'...
Ad esempio quando ti butti in piega a manetta dopo un rettilineo sempre a pieni giri sento che il motore sale ancora e va un po' fuorigiri..
Non so io te l'ho buttata lì, poi magari è per il carburatore storto e allora non so!! :D