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FedeFabio 01-03-09 12: 09

carburatore 19 phbg
 
carburatore 19phbg dell'orto con galeggiante gr4 polverizatore 262 av max 112 min 52 aria 60 e lo spillo w7 ieri in pista ho prvoto a cambiare getti x arricchirla perchè era un pò magra e peggiorava... mi hanno detto di provare a cambiare lo spillo e mettere il w27 potrebbe essere quello? ciao grazie

FedeFabio 02-03-09 15: 52

ah dimenticavo ho anche il deviaflussi della cs cnon il suo pacco lamellare

Officina23 02-03-09 16: 31

W27 ?
A quanto ne so gli spilli arrivano max al W26... che è molto, molto più stretto del W7.
Puoi provare con il W16 o il W23, ma considera che la giornata di ieri non era "standard", cioè la carburazione richiesta è insolita rispetto alle giornate che (spero) arrivino presto.
Magari avresti potuto provare a spostare il fermo più in basso, alla quarta tacca.

FedeFabio 02-03-09 17: 54

si ho chiesto anche alle motofornutire e mi hanno detto che non esiste o è un articolo uscito da poco... provato ma niente da fare

FedeFabio 05-03-09 17: 45

trovato lo spillo era il w 23 da 112 di max sono sceso al 94 ma è ancora grassissima.... voi da che getti partite?

tommy6 08-05-09 02: 54

prova :

85 max
50 min
spillo w 23 terza tacca dall'alto

Dominik 08-05-09 10: 15

prova con il w9 polverizzatore au 262 con la sua boccola max 100 minimo 50
senti seno chi ha il motore zpf cosi ti puo aiutare!!!!

MaNu MiNiBike 08-05-09 21: 14

io ho il motore zpf pronto gara ma nn so aiutarti sulla carburazione...vado per tentativi provo riprovo

FedeFabio 17-06-09 19: 28

ancora vuoti non riesco a sistemarla... accelero e mi da il vuoto (quando è al minimo) quando è sul cavaletto quando sn in pista nn succede... ho notato che quando tiro l'aria il motore diminuisce e tende a spegnersi però quando accelero cn l'aria tirata non da nessun tipo di vuoto... da cosa può dipendere? i getti sn sempre li stessi...

Nick 17-06-09 20: 01

Quote:

Originariamente inviata da FedeFabio (Messaggio 950551)
ancora vuoti non riesco a sistemarla... accelero e mi da il vuoto (quando è al minimo) quando è sul cavaletto quando sn in pista nn succede... ho notato che quando tiro l'aria il motore diminuisce e tende a spegnersi però quando accelero cn l'aria tirata non da nessun tipo di vuoto... da cosa può dipendere? i getti sn sempre li stessi...

Secondo me ti aspira aria da qualche parte! Prova a controllare la guarnizione del pacco lamellare, dei carter motore, paraoli ecc.:si:


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