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carburatore racing
ragazzi è tanto difficile da carburare il carburatore dell'orto 21 racing quello nero??????il mio motore 40 tre travasi lo regge o è troppo il 21????visto che tra un po' è pasqua dovrei avere un po di liquidita' e l'ho trovato nuovo a 80euro spedito!che ne dite???:smt130
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dipende che mini hai cmq per le mini il miglior carburatore e il 18...perche omogeneo nell'erogazione(migliora in tutta l'arco d'erogazione) piu facile da carburare e perche a differenza del 21 non e molto suscettibile alle variazioni climatiche.
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Ciao Luigi io ti sconsiglio il 21 perche',se la tua e' una ZPF, i carter motore dal modello 204 in poi portano massimo il 19. Con il 21 tribuleresti un casino con la carburazione(basta una variazione di temperatura/umidita' e sborbotta tutta) e non migliori la potenza "ANZI PEGGIORI". Il 21 andava benone con i carter del modello 202/203 xche' erano piu' grossi e piu' benza c'era piu' il motore spingeva.Fidati!!!!! collaudato gia' sulla mia 205.:bye:
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perche il 15 va ancora meglio del 18?in effetti mai provato ma dal 21 al 18 ho trovato miglioramenti incredibili
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ecco, hai presente ciò ke hai trovato dal 21 al 18? lo trovi ancora dal 18 al 15....se non giri in piste stile monza ma in vere piste da minimoto, col 15 hai grossi vantaggi in termini di erogazione, la mini sarà più pronta in basso. dal 18 perde un po' solo al massimo. però il 15 lo carburi una volta e non lo tocchi quasi più :)
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bè ma la tua ha un motore anomalo mi hai detto!!! ;)
skerzi a parte, rispetto a polini e malossi è una caratteristica del bizeta essere più potente in alto da qnt ne so ;) |
parli del 15 sha o l'altro tipo????
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