Completamente insicuro....
 

Allora per la fascia di prezzo che ho intenzione di spendere (300-350) ho capito che il segmento a cui posso rivolgermi e' quello delle repliche cinesi.

Considerando il peso non da poco e la statura 185, sto ricercando una midi, mi indicate per favore il miglior compromesso per questa fascia di prezzo.

Sto leggendo e rileggendo le varie sezioni, c'e' chi dice una cosa e chi l'esatto contrario, ho individuato questo modello..... che mi sapete dire?

http://pocketbikepro.co.uk/catalog/p...products_id=35

Grazie
M

Il modello a cui ti riferisci è la rep blata elite.
Si trova su ebay circa 250 euro sped incluse.

Come tutte le cinesi c'è da metterci le mani per renderla affidabile e funzionale.

Metti in conto almeno 200 euro in pezzi per renderla più affidabile (viterie, frizione, sistemata scarico, tubi, gomme ecc.); poi come inizio è abbastanza buono.

no la elite no ha un telaio strano debole secondo me per il motore che monta ,prendi una C1 ad acqua ha lo stesso motore della elite ma il telaio è nettamente superiore ,se sono quelle che vanno per la maggiore ci sarà un perchè ,anchio ne ho una

ciao

perdonami, ma lorey ha scritto che si trattava di una C1 elite.....tu mi scrivi che devo prendere una C1 ad acqua......ma non sono la stessa cosa?
ho letto di questi problemi al telaio.....per uno grosso come me quindi è ancora peggio....
di che modello parli tu di preciso? prezzi? dove la posso trovare?
Grazie

quell'articolo l'ho letto e riletto. Ci sono i modelli ma nessun consiglio per un neofita, e non svela il modello indicato da speedmax, o sbaglio? come detto vorrei spendere intorno ai 300 euro, per un modello ad acqua, affidabile relativamente al mio peso 85KG e altezza 185, quindi midi....... che sia possibile upgradare con pezzi facilmente reperibili e per uno che si sta avvicinando al mondo delle mini per la prima volta....

Ancora una domanda sulla differenza mini e midi.....al di la dei regolamenti la mini cinesi, quelle che vendono a 100/150 euro e una midi (non so che modello a questo punto) che differenza in cm ho? in lunghezza e distanza sella pedane?
grazie

la blata elite non ha nessun problema al telaio, anzi come guidabilità è nettamente superiore alla C1....non invento, testate e ditemi.
le cinesi sono tutte midi. TUTTE.

lorey, allora pero' dovete aggiornare la discussione sui modelli, dove la elite e' bollata come avente un telaio sottodimensionato per il motere, in quanto e' lo stesso che e' usato per la versione aria.
io stesso mi ero un po' impanicato, ma posso assicurare che problemi non ne da. il telaio pesa anche parecchio, quindi... vai tranquillo d'elite.

se l'altra va per la maggiore, l'unico motivo che ci vedo e' l'estetica: si sa che al pubblico italiano piacciono le race tutte vestire e linee stirate e taglienti (anche nel mondo delle grandi, dove signore moto tipo SV1000 sono snobbate)

per i 200 (duecento) euro di pezzi da cambiare, mica tanto vero... dipende sempre come vuoi usarla. per aumentare l'affidabilita' lo scarico zocchi da 160E serve a niente, idem cupola compresa e altre cosacce.
cambi un po' di viti (ma mica tante), regoli i freni, miscela e via... al limite la frizione e una corona diversa sono le cose da mettere per avere un po' di soddisfazione in piu'.
le gomme sono le zonghya, le migliori tra le cinesi e prima di cambiarle le usi per imparare. una volta che vai bene con quelle con le pmt vai alla grande e sai controllare la moto se sivola.
e poi, semicarenata non devi smontarla meta' per metterci le mani in pista

ehm.. no lorey, scusa, sks28, volevo dire. eri tu che parlavi di telaio

io l'ho sempre detto ke nn era vero ke è sottodimensionato.....