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supergeometra 03-11-08 16: 22

Perdita potenza
 
Ho la mia mini che fa le bizze!
midi DM con motore Polini, ciindro testa e pistone Malossi, carburatore 18.
Non mi ha mai dato problemi, ma adesso non mi sale di giri, arriva a 8100 subito e dopo tanto a 10.000 circa facendo fatica a portarmi fuori dalle curve, quando fino a poco tempo fa dovevo stare atento a non ribaltare.
Qualcuno mi sa dare qualche consiglio?

minidindo 04-11-08 21: 43

hai sbagliato sezione!! devi scrivere sulla sezione minimoto a liquido!!
cmq puo' essere carburazione o frizione!!

liebniz 05-11-08 07: 25

Quote:

Originariamente inviata da Luca-Ale (Messaggio 801951)
Ho la mia mini che fa le bizze!
midi DM con motore Polini, ciindro testa e pistone Malossi, carburatore 18.
Non mi ha mai dato problemi, ma adesso non mi sale di giri, arriva a 8100 subito e dopo tanto a 10.000 circa facendo fatica a portarmi fuori dalle curve, quando fino a poco tempo fa dovevo stare atento a non ribaltare.
Qualcuno mi sa dare qualche consiglio?

pistone con molti litri????

pinturicchio 05-11-08 07: 30

secondo me ha l'aria tirata.

davidesuperbike94 10-11-08 20: 00

raga scusate la mia ignoranza ma nn può essere anke la frizzione??

xke a me e successo qualkosa di simile, ke giravo il motore andava + cauto nn era potente o scattante cm l'altra volta ek lo usato, ma era probl di carb ke kon il caldo bisognava cabiarla..
può essere anke a lui cosi??

smik82 10-11-08 21: 29

Partendo dal presupposto che dici che ci mette poco ad arrivare a 8100....a quanto hai la frizione? dovrebbe stare sui 9000circa.....
Se cmq la frizza è apposto potresti aver grippato o incollato la fascia. Come sei a compressione?

heavymachinegun 11-11-08 12: 39

Quote:

Originariamente inviata da smik82 (Messaggio 807757)
Partendo dal presupposto che dici che ci mette poco ad arrivare a 8100....a quanto hai la frizione? dovrebbe stare sui 9000circa.....
Se cmq la frizza è apposto potresti aver grippato o incollato la fascia. Come sei a compressione?

oppure è magro di progressione


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