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gp00 31-10-08 14: 09

campana e massette rigate
 
anche a voi è mai successa una cosa del genere?
spero si capisca dalle foto...

http://img253.imageshack.us/img253/3915/cimg1129oy8.jpg
http://img253.imageshack.us/img253/c...jpg/1/w800.png

http://img407.imageshack.us/img407/5917/cimg1124dd1.jpg
http://img407.imageshack.us/img407/c...jpg/1/w800.png

http://img253.imageshack.us/img253/5606/cimg1103wu8.jpg
http://img253.imageshack.us/img253/c...jpg/1/w800.png



campana nuova montata domenica per la gara di pozzo d'adda, oggi la smonto ed ecco com'è conciata...ma com'è possibile??:smt155

manu491 31-10-08 14: 18

ti si potrebbe essere spezzato un seeger e i rimasugli si sono incastrati tra massetta e campana

gp00 31-10-08 14: 36

no no la frizione è ok, ho controllato più volte...

francesco.roma 31-10-08 14: 38

è successo la stessa cosa a me con una junior......

francesco.roma 31-10-08 14: 39

si... però la mia frizione era una delta.......

gp00 31-10-08 15: 35

e hai scoperto la causa?
la cosa che mi lascia perplesso è che non è successo niente mentre giravo e controllando la frizione è tutto al suo posto...eppure sia la campana che le massette sono segnate per bene:smt155

francesco.roma 31-10-08 16: 17

do la colpa alla frizione... le massette sono di ferro....

anche perchè nessuno della DELTA si è fatto sentire....

ho postato anche delle foto ma niente....

Stef81 01-11-08 14: 16

Quote:

Originariamente inviata da manu491 (Messaggio 799534)
ti si potrebbe essere spezzato un seeger e i rimasugli si sono incastrati tra massetta e campana

Quoto! Potrebbe essere qlc altro corpo estraneo ma è cmq qlc che si è interposto tra frizione e campana...

Quote:

Originariamente inviata da francescp (Messaggio 799655)
do la colpa alla frizione... le massette sono di ferro....

anche perchè nessuno della DELTA si è fatto sentire....

ho postato anche delle foto ma niente....


Quando una delta va in temperatura ottimale di esercizio si verifica una fusione della stessa con la campana, quindi quei segni altro non sono che bave (una delta sviluppa un incremento di temp di 70° in + rispetto ad una in carbonio)...

GIGI68 01-11-08 17: 23

Quote:

Originariamente inviata da stef81 (Messaggio 800236)
Quoto! Potrebbe essere qlc altro corpo estraneo ma è cmq qlc che si è interposto tra frizione e campana...




Quando una delta va in temperatura ottimale di esercizio si verifica una fusione della stessa con la campana, quindi quei segni altro non sono che bave (una delta sviluppa un incremento di temp di 70° in + rispetto ad una in carbonio)...




azzz stef sei un pozzo di sapere lklk

Stef81 02-11-08 16: 05

Quote:

Originariamente inviata da GIGI68 (Messaggio 800323)
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azzz stef sei un pozzo di sapere lklk

Ho un buon informatore... :lol1:


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