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andrea686 19-09-08 00: 03

Problema zocchi-carb.21
 
salve ragazzi..allora ho montato sulla mia c1 lo scarico zocci e il carburatore 21 dell'orto..ora il problema è che cambiando anche il forcellone con quello in alluminio ho il problema ke il carburatore va a toccare sulla zocchi e quindi l'ho dovuto girare di circa 30 gradi...ora il problema è che nelle curve strette il carb tende a non pescare benzina logicamente..ho provato con varie staffette anche per spostare la zocchi ma inutilmente...come posso fare??HELP!!..

Stef81 19-09-08 13: 17

Quote:

Originariamente inviata da andrea686 (Messaggio 767425)
salve ragazzi..allora ho montato sulla mia c1 lo scarico zocci e il carburatore 21 dell'orto..ora il problema è che cambiando anche il forcellone con quello in alluminio ho il problema ke il carburatore va a toccare sulla zocchi e quindi l'ho dovuto girare di circa 30 gradi...ora il problema è che nelle curve strette il carb tende a non pescare benzina logicamente..ho provato con varie staffette anche per spostare la zocchi ma inutilmente...come posso fare??HELP!!..

Facci capire meglio con qlc foto...

Hai anche il pacco lamellare zocchi x caso?

francesco#3 19-09-08 13: 26

secondo me nn da vantaggi il forcellone posteriore in alluminio!!...

cmq prova a rimettere quello della c1

METTI DELLE FOTO

andrea686 19-09-08 13: 46

no ho il rialzo del pacco quello da 5 mm se non erro..per il forcellone però è più stabile quello in alluminio,ho notato la differenza perchè è anche più largo..

dminneci 19-09-08 14: 19

strano.. anche da inclinato, non ho mai avuto problema.
prova a regolare l'altezza del galleggiante della vaschetta.

andrea686 19-09-08 19: 12

ok..grazie..vi farò sapere..

borghesotto 20-09-08 13: 50

Anche io ho avuto lo stesso problema ed ho risolto eliminando la staffetta che tiene legata la marmitta al telaio.

Così facendo tieni più alta la marmitta e non sei costretto a girare il carburatore.

Ti batte sul filo del gas vero? :si:


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